A empresa automobilística coreana está trabalhando na criação de um controle de cruzeiro inteligente treinado por máquina (SCC-ML), capaz de repetir o estilo de condução de uma pessoa.
Como isso funciona?
O novo chip da montadora coreanaEle é configurado e autodidata em vários fatores: primeiro, é a distância que o motorista mantém entre o carro e o da frente e, em segundo lugar, como uma pessoa pressiona o acelerador. No caso da distância, o controle inteligente de cruzeiro entende que nem sempre é o mesmo e será treinado em todas as ocasiões possíveis. Falando da maneira de aceleração, o próprio sistema toma a decisão de acelerar ou redefinir a velocidade, dependendo da velocidade atual.
Existem nuances?
A empresa diz que o SCC-ML nãoaprenda hábitos “ruins” na estrada e adapte-se a um estilo de direção em mudança, porque todos os dias o motorista aprimora suas habilidades. A Hyundai ainda não falou sobre o "relacionamento" do sistema com os semáforos, mas ainda será levado em consideração. Mas aqui a questão de saber se é aconselhável usar o SCC-ML não está na estrada, mas na cidade.