A controladora de marcas como EEP, Chrysler, Dodge, Ram e até Maserati apresentou Chiari na Itália
Em vez de dobrar as leis da física ePara criar uma pista que leva constantemente para baixo, como um loop impossível em uma pintura de Escher, a Stellantis, junto com várias empresas parceiras, construiu uma série de bobinas logo abaixo da superfície do asfalto. A pista faz parte de um sistema chamado Dynamic Wireless Power Transfer ou DWPT. O DWPT usa uma longa sequência de bobinas para transferir energia enquanto o veículo está em movimento.
A pista é alimentada por uma fonte de corrente contínua,o que permite que seja conectado diretamente a fontes de energia renováveis, como painéis solares ou turbinas eólicas. Também facilita o uso de cabos de alumínio mais finos que exigem menos material para serem feitos, são mais fáceis de reciclar e custam metade dos cabos feitos de materiais como cobre. Para aproveitar as possibilidades da pista, um carro elétrico precisa simplesmente ser atualizado com um receptor especial que transmite energia diretamente ao seu motor elétrico. Durante os testes, o Fiat New 500 foi capaz de manter a velocidade na estrada sem usar a energia armazenada em suas baterias.
Consulte Mais informação
Todos os tumores desapareceram: novo medicamento contra o câncer funciona sem quimioterapia e cirurgia
Chip de IA atualiza telefones e laptops: não há mais necessidade de comprar novos dispositivos
A origem da Peste Negra é revelada. Pesquisa de DNA levou à Ásia Central