O transporte é uma das áreas de aplicação mais populares da Internet das Coisas (IoT) na Rússia. Em 2019 ela
Na Rússia, o motor do desenvolvimento da Internet das Coisas natransporte - Moscou, onde as autoridades locais motivam os participantes do mercado a digitalizar a indústria. De 2012 a 2021, 138 bilhões de rublos foram alocados para o sistema de transporte inteligente na cidade. Seguindo a capital, soluções semelhantes estão sendo introduzidas nas regiões. Foi assim que mudou a experiência dos passageiros e o trabalho das empresas.
O que os passageiros receberam
- Previsibilidade
Placar estático com horários de rota por um longo temposão coisas do passado. Agora é muito mais fácil para os passageiros planejarem viagens - eles monitoram o tráfego em tempo real. As tecnologias IoT também ajudaram a otimizar a rede de rotas e os horários.
Por exemplo, MaximaTelecom lançou um serviço parainformação direcionada aos passageiros do metrô. Isso ajudou os moradores da cidade após o lançamento do MCC - muitos continuaram a viajar ao longo de suas antigas rotas de metrô. Identificamos aqueles que terão um tempo de viagem reduzido devido ao MCC. Em média, graças ao anel, os habitantes da cidade passaram a poupar de 9 a 16 minutos. Notificamos esses passageiros por SMS. Como resultado, a carga em todas as linhas de metrô diminuiu em 10–20% devido ao fato de que os passageiros se mudaram para o MCC e começaram a usá-lo regularmente. E se a linha estiver bloqueada em determinado trecho ou fechada para trabalho, informamos apenas os passageiros desta linha por meio de redes wi-fi de Big Data.
Mais um exemplo:antes, os motoristas de transporte público em Moscou tinham horários fixos. Se eles ficaram para trás, então eles tentaram de todas as maneiras possíveis reduzir esse atraso. Com a ajuda de dispositivos telemáticos, outro sistema foi introduzido: agora os motoristas devem observar o intervalo entre o movimento dos ônibus e bondes. Isso possibilitou evitar a situação em que mais dois vazios seguem um ônibus cheio.
- Segurança
Para dirigir com segurança no transporte agoraNão só os condutores respondem, mas também os sistemas telemáticos – utilizando chips de satélite GPS/GLONASS e acelerómetros, recolhem estatísticas sobre a condução do carro e o seu estado. As operadoras também monitoram a qualidade da direção por meio de câmeras de vídeo.
Com base em dados de qualidade de direção,avaliação do motorista, que auxilia na análise das reclamações dos passageiros e na motivação dos funcionários. Além disso, o arquivo de dados de vídeo permite que você investigue incidentes. E em tempo real - para gerenciar o tráfego: o centro situacional do data center de Moscou - o maior da Europa - recebe a cada minuto informações de mais de 40.000 semáforos, 3.700 detectores e 2.000 sistemas de gravação de fotos e vídeos.
- Comunicação livre
O Wi-Fi gratuito revolucionou o entretenimento einformando os passageiros. Ficou claro que em vez de um conjunto limitado de conteúdos nos sistemas de mídia, é melhor fornecer acesso à Internet. Por exemplo, quando a companhia aérea perguntou aos passageiros qual sistema de entretenimento de bordo eles consideravam bem-sucedido, o suporte para tablet saiu na frente.
O veículo tem um permanentecanal de comunicação liberado dos pratos de papel, eles foram substituídos por sistemas de informação digital com controle remoto. Eles ajudam a notificar prontamente os passageiros sobre qualquer mudança na rota ou emergência. Eles também têm informações sobre centros de transferência - isso ajuda os passageiros a navegar e escolher a rota mais conveniente.
Como as operadoras se tornaram mais eficientes
- Conserto e serviço
Os dispositivos IoT ajudam a criar"Duplas" de ônibus, bondes, vagões de metrô e outros meios de transporte. São modelos que incluem informações sobre todos os mecanismos, suas condições técnicas e os prazos de reparos. Os dados são atualizados constantemente. O sistema permitirá que você mude de um conserto programado do veículo "dentro do prazo" para um conserto sob demanda: isso irá economizar peças de reposição e reduzir o número de acidentes.
Uma tendência semelhante é observada na digitalizaçãoinfraestrutura fixa. Um dos projetos é denominado “depósito digital” - trata-se da digitalização dos processos de negócios de manutenção de locomotivas e estoque de peças de reposição por meio de etiquetas RFID e códigos QR.
As mesmas tecnologias estão ajudando a criarDepósito "dobra". Eles fornecem identificação e monitoramento do movimento de todos os objetos físicos usando tags RFID ou códigos QR em peças sobressalentes e conjuntos, integrando-os em um sistema. Ctrl2go usa AI para medir o desgaste da pastilha de freio como parte de um depósito digital. Isso reduz erros e permite o uso mais eficiente de peças de reposição.
Ctrl2go também usa inteligência artificialpara reconhecimento automático de matrículas e posicionamento de locomotivas, o que permite determinar com precisão o tempo gasto em uma posição de reparo. A tecnologia também permite prever o desgaste do rodado e se preparar com antecedência para fazer a conversão ou substituição. Um sistema de análise preditiva separado baseado em dados da locomotiva fornece informações sobre mau funcionamento muito antes da chegada do depósito. Os sistemas de depósito digital economizam tempo de serviço, excluem o fator humano das operações tecnológicas, melhoram a qualidade dos reparos e reduzem seus custos.
- Ajudar a equipe e monitorar a eficiência
Internet das Coisas ajuda no planejamento do trabalhopessoal. Como parte de um projeto piloto, os ônibus de Moscou serão equipados com sistemas para combater os caronas. Eles consistem em sensores de contagem de passageiros que reconhecem as pessoas que entram e saem do ônibus e contam a diferença entre elas – se o número de pagantes for menor que o número de pessoas no ônibus, um controlador será enviado para aquele trajeto.
Os dispositivos IoT também facilitam o acompanhamentoreparos. As transportadoras verificam se os trabalhadores substituíram as peças sobressalentes necessárias, completaram a quantidade de trabalho necessária e cumpriram o tempo estipulado. Se algo falhou, você poderá entender o que causou os desvios.
Além disso, os dispositivos IoT aumentam a transparência da operação dos veículos: fica claro se eles estão viajando em rotas planejadas e se há algum consumo descontrolado de combustível.
- Controle de transporte de carga
A IoT ajuda não apenas com o transporte público.Sensores permitem controlar o armazenamento e o transporte de mercadorias, principalmente perecíveis. Agora, cerca de 5% dos alimentos congelados estão estragados devido a unidades de refrigeração com defeito. Dispositivos que rastreiam clima, temperatura, umidade, pressão e outros parâmetros ajudam a prevenir baixas. No caso de entrega, empreiteiros e clientes podem monitorar a carga e seu estado online. Graças à Internet das Coisas, a situação está gradualmente se tornando uma coisa do passado quando a carga desaparece durante a entrega e é declarada em mau estado.
Barreiras: inércia das operadoras e falta de padrões
A indústria dos transportes é altamente regulamentada,Portanto, é difícil introduzir novas tecnologias. Além disso, muitas vezes as transportadoras não estão preparadas para a digitalização em grande escala: têm processos inflexíveis, infraestruturas insuficientemente desenvolvidas e o pessoal não tem vontade de se adaptar às mudanças. É importante que as operadoras e os fabricantes entendam exatamente como as tecnologias IoT melhoram a sua eficiência. Nem todo mundo chegou a esse entendimento ainda. Espera-se que isto seja influenciado pelo programa Economia Digital, que incentiva as empresas a utilizarem plataformas digitais e IoT.
Outro fator limitante é o tempo.concepção de sistemas de alta tecnologia para transporte. Essas formulações que estão sendo criadas agora aparecerão na produção em massa apenas dois anos depois. Seu uso exigirá uma infraestrutura bem desenvolvida, para a qual as transportadoras devem alocar dinheiro - não apenas para construí-la, mas também para treinar pessoal.
Além disso, a indústria de transporte é específica.Cada operadora tem sua própria bagagem de processos de negócios e infraestrutura - eles devem ser levados em consideração ao apresentar novas soluções. Além disso, cada região tem suas próprias características: em algum lugar há uma combinação de operadoras privadas e públicas e em outro lugar. Em algumas regiões, uma ou duas empresas estão envolvidas na organização do transporte, enquanto em outras, algumas empresas são responsáveis pela frota de veículos, outras pelas rotas e outras por reparos. Portanto, os sistemas de transporte digital devem ser finalizados para clientes específicos.
Eles estão trabalhando no desenvolvimento e implementação desses sistemasdezenas de empresas, o potencial da indústria de IoT é enorme. Ao mesmo tempo, 65% dos fabricantes de equipamentos para a Internet das Coisas, segundo Rostec, usam componentes russos.
Pagamento presencial, vagão-restaurante no aplicativo e outros serviços do futuro
Haverá ainda mais mudanças nos próximos 5 a 10 anos.Em primeiro lugar, a transição dos pagamentos sem contacto para o pagamento através da biometria está próxima. Isso significa que quando um passageiro entrar no veículo, o sistema reconhecerá seu rosto e debitará o pagamento no cartão.
Em segundo lugar, os próprios dispositivos dos usuáriosse tornará um elo importante no ecossistema de transporte digital. A infraestrutura do trem pode ser controlada pelo telefone: por exemplo, bloqueie a porta do compartimento do trem, altere a iluminação e o clima, peça comida. Esta tendência afetará os fabricantes: eles projetarão uma plataforma tecnológica modular que os passageiros possam controlar (considerando que agora o componente "ferro" é prioritário e os sistemas tecnológicos são adicionados na última etapa).
Em terceiro lugar, os carros se tornarão constantementeInteragir um com o outro. Uma rede de veículos aparecerá, dentro da qual eles notificarão sobre o estado das estradas, engarrafamentos, acidentes e outros fatores. Isso ajudará na proliferação de carros autônomos - primeiro no transporte de carga e depois no tráfego de passageiros.
As tecnologias IoT levarão a uma mudançamodelos de negócios de todos os participantes do mercado. Por exemplo, quando os "gêmeos" digitais fazem mais progresso, o estoque de peças de reposição será significativamente reduzido e o esquema de compra em si mudará - elas serão encomendadas estritamente de acordo com as necessidades de um veículo específico. E as seguradoras irão finalmente mudar para um cálculo individual do seguro, dependendo do estilo de direção e das condições do veículo.
Veja também:
Veja a enorme “parede” de centenas de milhares de galáxias atrás da Via Láctea
O cometa NEOWISE é visível na Rússia. Onde vê-la, onde procurar e como tirar uma foto
Como as células T formaram nova imunidade contra o COVID-19 e mudaram as estatísticas