Isto significa que todas as sete linhas ferroviárias e uma linha de eléctrico emitem zero emissões.
Tóquio, que emprega 3.855 pessoas, éo primeiro operador ferroviário no Japão a poder implementar tal solução. A empresa observa que a redução nas emissões de dióxido de carbono é equivalente às emissões médias anuais de 56.000 lares japoneses.
Esta decisão é muito importante para todo o Japão, o país é o sexto maior emissor de carbono. O governo agora estabeleceu uma meta de alcançar a neutralidade de carbono até 2050.
Ryo Takagi, professor da Universidade Kogakuin eo especialista em sistemas ferroviários elétricos acredita que a próxima decisão importante deve ser mudar de trens a diesel para linhas movidas a hidrogênio. Também é necessário substituir os carros que consomem gasolina por elétricos.
De acordo com o Institute for Sustainable Energy Policy, apenas cerca de 20% da eletricidade do Japão vem de fontes renováveis.
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