A nova tecnologia de fabricação permitirá o uso de baterias de íons de lítio automotivas de estado sólido
A tecnologia de infiltração de fusão desenvolvida pelos pesquisadores usa materiais eletrolíticos que podem ser infiltrados em eletrodos porosos, mas densamente espaçados e resistentes ao calor.
O processo de um estágio para a obtenção de compósitos de alta densidade é baseado na infiltração capilar sem pressão de um eletrólito sólido fundido em corpos porosos.
Enquanto o ponto de fusão do tradicionalOs eletrólitos de estado sólido podem variar de 700 graus Celsius a milhares, trabalhamos em uma faixa de temperatura bem mais baixa: dependendo da composição do eletrólito, de cerca de 200 a 300 graus. Nessas baixas temperaturas, a fabricação é muito mais rápida e fácil. Conjuntos de eletrodos padrão, incluindo ligante de polímero ou adesivo, podem ser estáveis sob essas condições.
Gleb Yushin, professor da Escola de Ciência e Engenharia de Materiais da Georgia Tech
A nova tecnologia pode tornar as grandes baterias automotivas de íon de lítio mais seguras e mais 100% de cerâmica não inflamável de estado sólido do que eletrólitos líquidos.
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