De acordo com comunicado da NASA, as duas empresas trabalharão juntas no projeto Sustainable Flight Demonstrator. Seu objetivo é
De acordo com o plano, o primeiro voo de teste do novoO avião comercial experimental da Boeing, chamado Transonic Truss-Braced Wing, ocorrerá por volta de 2028. No longo prazo, as aeronaves comerciais de fuselagem estreita atenderão aproximadamente 50% do mercado. Eles voarão distâncias curtas a médias.
Característica do conceito Transonic Truss-Braced Wingem asas finas e alongadas. Eles são estabilizados por escoras diagonais que conectam as asas à fuselagem. O projeto experimental cria menos arrasto, o que significa que queima menos combustível. Funcionários da NASA e da Boeing acreditam que o novo design reduzirá o consumo de combustível e as emissões em 30%.
Os engenheiros estão trabalhando para melhorar as aeronaves de fuselagem estreita para reduzir as emissões. Segundo a NASA, esses modelos são responsáveis por cerca de metade das emissões da aviação em todo o mundo.
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