Em 1973, foi introduzida uma proibição de voos supersônicos sobre terra. Agora, quase 50 anos depois, a NASA está usando
Lockheed Martin X-59 QueSST - Americanouma aeronave supersônica experimental sendo desenvolvida na Skunk Works sob o programa Low-Boom Flight Demonstrator da NASA. O projeto preliminar começou em fevereiro de 2016. O primeiro voo está programado para 2023.
A NASA pretende usar a tecnologia QueSST,para demonstrar que o X-59 pode voar mais rápido que o som sem produzir estrondos sônicos altos. Anteriormente, o X-59 Lockheed Martin Bell X-1 fez um voo supersônico histórico em 14 de outubro de 1947.
Espera-se que o X-59 QueSST voevoo de cruzeiro a uma velocidade de Mach 1 = 1,42 (1510 km/h), a uma altitude de 17.000 m, criando um baixo nível de pressão sonora de 75 decibéis percebidos. O aparato experimental foi projetado para avaliar a aceitabilidade do transporte supersônico de passageiros.
O X-59 sobrevoará diversas áreas eFuncionários da NASA verificarão a reação dos moradores locais ao som da aeronave. Deve soar como uma “batida” silenciosa. Os reguladores analisarão todos os comentários e, se forem bem-sucedidos, elaborarão regras para suspender as restrições.
14 de outubro de 1947, quando a juntaA equipe X-1 da NACA, a Força Aérea (reformada no mesmo ano) e os engenheiros e pilotos da Bell quebraram a barreira do som - uma "parede" imaginária no céu que alguns afirmavam ser impossível de romper.
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