Representantes da empresa observam que os carregadores serão fabricados sem o uso de cobalto e níquel.
As partículas do novo material têm um diâmetro de não mais que100 nanômetros. Devido a isso, os íons de lítio se moverão mais livremente no cátodo. O novo material permite não só reduzir o tempo de carga das baterias, mas também estender sua vida útil em três vezes.
Representantes da Taiheiyo Cementeles planejam investir US$ 9,4 milhões na organização da produção de um novo material: está prevista a produção de até 100 toneladas de produtos anualmente. E até 2025, os volumes de produção aumentarão dez vezes.
Como explicaram os representantes da empresa, os cátodoso novo tipo não será necessário na produção de cobalto ou níquel. O último componente tornou-se recentemente mais caro e também aumenta o risco de incêndio da bateria.
Também existem questões éticas:aproximadamente 70% das reservas mundiais de cobalto estão concentradas na região do Congo, onde os conflitos militares não diminuem e o trabalho infantil é usado na extração do mineral. Devido à pandemia, a indústria da construção no Japão está passando por tempos difíceis, então os fabricantes de cimento estão tentando encontrar novos usos para suas competências.
Consulte Mais informação
O primeiro mapa preciso do mundo foi criado. O que há de errado com todo mundo?
Cientistas registraram pela primeira vez como os planetas se formam em torno de estrelas de baixa massa
Um medicamento anti-envelhecimento que remove células senescentes foi descoberto