A Advanced Research Foundation (APF) afirmou que os desenvolvedores russos estão 3-5 anos à frente dos estrangeiros em
Segundo a TASS, os testes aconteceram na sexta-feira emNovosibirsk. A aeronave foi a primeira do mundo a receber um motor elétrico supercondutor como parte de uma instalação híbrida. É construído com base na aeronave Yak-40. Este motor de 500 kW foi criado pela empresa Superox.
A FPI disse que o sistema unificado russoo fornecimento de energia e a propulsão elétrica usando tecnologias de supercondutividade não têm análogos no mundo. A fundação afirma que a Rússia é líder no desenvolvimento de aeronaves elétricas no mundo.
Agora a Rússia tem que desenvolver a tecnologiacriando uma aeronave totalmente elétrica. A primeira aeronave regional de passageiros com uma usina híbrida será feita por especialistas do Instituto Central de Motores de Aviação PI Baranov, empresas Tupolev e Superox.