Samsung Galaxy S10 e S10e será muito difícil de reparar - mais difícil do que S9 e iPhone Xs

Os especialistas da iFixit chegaram aos novos carros-chefe da Samsung, desmontaram-nos em peças e avaliaram sua capacidade de reparo.

Além disso, a “autópsia” foi realizada não só no Galaxy S10 e S10+, mas também no modelo mais jovem S10e.

Vantagens e desvantagens

Mesmo só para abrir a caixa dos smartphones,você terá que suar, e no sentido literal da palavra. A caixa deve ser aquecida com uma almofada térmica especial e só então será aberta. Comparado com a geração anterior, o cabo do leitor de impressão digital não interfere na remoção da tampa traseira.

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Ao mesmo tempo, o próprio painel traseiro é feito de vidro,portanto, pode ser facilmente danificado durante os reparos. Mas muitos componentes dos carros-chefe são modulares, por isso são mais fáceis de substituir. Só que desta vez eles decidiram soldar a porta de carregamento na placa-mãe.

Além disso, os especialistas do iFixit observaram o uso de uma chave de fenda Phillips padrão para desparafusar todos os parafusos como uma vantagem, enquanto as desvantagens incluem uma grande quantidade de cola e uma substituição extremamente difícil de baterias.

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3 de 10

Como resultado, ambos os modelos receberampara manutenção 3 pontos em 10, o que significa que serão muito difíceis de reparar. As duas gerações anteriores de carros-chefe da Samsung tiveram pontuação mais alta - cada uma com 4 pontos em 10. E os principais concorrentes - iPhone Xs e Xs Max - tiveram um total de 6 pontos.