Engenheiros da Universidade da Califórnia, em San Diego, desenvolveram baterias de íons de lítio que são boas
Essas baterias podem permitir que veículos elétricos em climas frios viajem mais longe sem recarregar.
Eles também podem reduzir a necessidade de sistemas de refrigeração para evitar o superaquecimento das baterias dos veículos em climas quentes.
Durante os testes, baterias experimentaisretiveram 87,5% e 115,9% de sua intensidade energética a -40 e 50°C, respectivamente. Eles também tiveram uma alta eficiência de 98,2% e 98,7% nessas temperaturas, respectivamente, o que significa que as baterias podem passar por mais ciclos de carga e descarga antes de falhar.
Agora, os cientistas querem otimizar as baterias para operar em temperaturas ainda mais altas e prolongar sua vida útil.