Cientistas alemães conduziram um estudo independente com o objetivo de determinar a eficácia do
A este respeito, os pesquisadores acreditam queé preciso acelerar o processo de equipar sensores Tesla em carros de outras montadoras. A dificuldade desse processo se deve ao fato de que a funcionalidade do piloto automático Tesla na Europa tem suas limitações devido às peculiaridades da legislação.
Diretor do Centro de Pesquisa Automotiva daEm Duisburg, Ferdinand Dudenhoeffer observou que a regulamentação dos automóveis convencionais não está a acontecer da forma mais rápida, enquanto o número de acidentes por quilómetro percorrido só aumentou nos últimos três anos. Na sua opinião, o problema pode ser resolvido globalmente através da integração de sistemas de piloto automático.
Os pesquisadores calcularam que, se todos os carros da Alemanha tivessem os pilotos automáticos da empresa americana, isso reduziria o número de acidentes por ano de 282 mil para apenas 29 mil.