Quando o pato sai da água, ele sacode as penas e fica seco. Isto significa que a água não pode
Primeiro a equipe teve que garantir que a águasó pode penetrar diretamente através das penas e não simplesmente infiltrar-se ao longo de suas bordas externas. Para conseguir isso, os autores modelaram uma pena de cada vez, deixando apenas uma pequena área exposta.
Os pesquisadores selaram cada camada, recuando pordistância igual entre as penas. Em seguida, eles despejaram água na superfície aberta superior. A pilha foi colocada em uma câmara de pressão e a pressão do gás foi usada para empurrar a água para baixo através das penas. Uma câmera foi instalada na parte inferior para observar a passagem da água pelas camadas.
As penas têm buracos micro-dimensionados através destesA água pressurizada passa por pequenas rachaduras. Um pato sentado na superfície de um lago não sofre pressão de água. No entanto, à medida que o pássaro mergulha, ele se depara com um aumento constante da pressão hidrostática, o que é familiar para quem mergulha em águas profundas.
Os autores descobriram que, conforme o número decamadas de penas aumentam a pressão necessária para empurrar a água. Isso estabelece uma espécie de linha de base, a pressão máxima até a qual as penas seguram a água que entra nelas, mas evita que a água alcance a pele do pato.
Os autores também notaram que diferentes tipos de patos,normalmente têm o número exato de camadas de penas necessárias para evitar ficar completamente molhado durante o mergulho. Por exemplo, um pato-real tem quatro camadas de penas. A profundidade máxima a que um pato selvagem típico mergulha corresponde à pressão hidrostática que as suas três camadas podem suportar. Dessa forma, pelo menos uma camada de penas permanece seca após a imersão, permitindo que o pato permaneça seco.
Penas sintéticas produzidas quase idênticasрезультаты во время испытаний. Также у ученых в планах использовать полученные знания при создании водных транспортных средств. Например, можно нанести многослойные синтетические перья на внешнюю поверхность лодки, чтобы она легче перемещалась по воде.
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