É mostrado o trabalho de um “para-brisa virtual” para carros. Esta é a tecnologia da McLaren para o supercarro Elva.
O supercarro Elva é completamente desprovido de vidros na cabine. Não há pára-brisa ou vidro lateral. Para resolver o problema do fluxo de ar durante a condução, foi desenvolvido o sistema AAMS.
Inclui muitos móveiselementos aerodinâmicos na parte frontal do corpo. Eles também podem operar a velocidades de 90 km/h. O sistema redireciona os fluxos de ar para que fluam ao redor dos assentos dos passageiros e não entrem na cabine. Tudo isso cria uma espécie de vidro “virtual” invisível.
Se o motorista e os passageiros quiserem, os vidros "virtuais" podem ser desligados. Por outro lado, se estiver habilitado, um passeio confortável é fornecido.