Sikorsky não processará por perda de acordo de US$ 70 bilhões para substituir 3.200 helicópteros Apache e Black Hawk

A Bell venceu a licitação para produzir o tiltrotor V-280 Valor para o Exército dos EUA, que precisa

helicóptero de nova geração Future Long RangeAeronaves de Assalto (FLRAA). A Lockheed Martin e a Boeing apresentaram uma reclamação, mas ela foi rejeitada. A Sikorsky, subsidiária da Lockheed Martin, disse que não tem planos de ir a tribunal.

O que é conhecido

O Escritório de Contas dos Estados Unidos (GAO) indeferiu a reclamação, emque a Lockheed Martin e a Boeing alegaram que seu helicóptero Defiant X era uma oferta mais adequada e lucrativa para o Exército dos EUA. Representantes da Sikorsky ainda acreditam que seu desenvolvimento é superior à solução do concorrente, mas não pretendem ir ao tribunal.

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Em vez disso, Sikorsky se concentra em criarnovas aeronaves para o Exército dos EUA como parte do programa Future Attack Reconnaissance Aircraft (FARA). Espera-se que os testes de voo dos primeiros protótipos comecem no ano fiscal de 2024 (AF) e o desenvolvimento continue até o AF2026. A Sikorsky também continuará realizando manutenção nos helicópteros Black Hawk.

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Já o projeto FLAAR visa substituir3200 helicópteros Apache e Black Hawk. A Bell receberá US$ 1,3 bilhão para desenvolver o tiltrotor V-280 Valor e US$ 7 bilhões para iniciar a produção em pequena escala. O custo total do projeto pode chegar a US$ 70 bilhões.