Os sul-africanos enfrentam frequentemente problemas de transporte devido a cortes de energia e roubos.
Por muitos anos, o povo do paísenfrentar apagões contínuos causados por avarias em usinas a carvão antigas e mal conservadas. A Eskom, empresa estatal de energia, começou a introduzir o racionamento periódico de eletricidade há 15 anos, o que também afeta o transporte ferroviário.
Além disso, durante a pandemia, aumentouo número de furtos de cabos que fornecem eletricidade ao longo dos trilhos. Tudo isso teve um impacto negativo no trabalho das ferrovias: segundo as autoridades locais, a participação do transporte ferroviário diminuiu dois terços de 2013 a 2020. Ao mesmo tempo, muitos passageiros suburbanos mudam para táxis de rota fixa mais caros.
Protótipo de trem. Imagem: AFP
Funcionários da universidade ofereceram aos adolescentesna cidade de Soshanguve, ao norte da capital Pretória, para montar um trem autônomo. Ele usa painéis fotovoltaicos montados no telhado para energia. O trem pode se mover a uma velocidade de 30 km/h. E a carruagem em si é equipada com cadeirinhas e TV de tela plana para entretenimento dos passageiros.
Um grupo de 20 adolescentes passou na montagemde sua composição por dois anos. Agora ele está se movendo pelo local de teste no território de Soshanguwe, mas os desenvolvedores esperam que o governo aprove a composição dele, e os análogos possam ser usados para viagens suburbanas regulares pelo país.
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