O lançamento de hoje está previsto para 01h54, horário de Moscou, o navio usará um foguete Atlas V e o lançamento acontecerá no Cabo
Foguete Atlas V com dois propulsores sólidosos propulsores levarão o Starliner a uma altitude de 181 km, após o que a espaçonave entrará na trajetória orbital. Este será o 93º lançamento do foguete fabricado pela United Launch Alliance.
Como parte de seu contrato com a NASA com umA um preço (a agência espacial está pagando à Boeing cerca de US$ 5,1 bilhões para desenvolver um sistema de entrega da tripulação à estação espacial), a empresa concordou em repetir o voo de demonstração. A Boeing pensou que estava pronta para este re-voo em agosto passado, mas horas antes do lançamento, mais de uma dúzia de válvulas no sistema de propulsão do Starliner travaram. A tentativa foi cancelada, então a Boeing nunca conseguiu testar seu código de programação modificado.
Desde agosto, a Boeing e a NASA vêm trabalhando pararesolver para entender o problema das válvulas, que acabou por estar relacionado à umidade do ambiente, que causava corrosão no interior das válvulas. Os engenheiros então implementaram as correções. Por causa desse atraso adicional, a Boeing incorreu em uma perda de US$ 600 milhões para realizar uma segunda missão de demonstração, conhecida como Orbital Flight Test-2.
A agência espacial quer ter uma alternativamaneira de chegar à estação espacial. Está confiante nas capacidades do SpaceX Crew Dragon, pelo qual a NASA pagou US$ 3,1 bilhões, mas devido à incerteza nas relações com a Rússia, a agência espacial não pode mais contar com acesso à Soyuz.
Se tudo correr bem, o voo tripulado Starliner acontecerá no primeiro semestre de 2023.
Lembre-se de que durante um voo de teste em dezembro de 2019, a Boeing teve muitos problemas com o software e o Starliner não tinha combustível suficiente para se encontrar com a estação espacial.
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