Nos últimos anos, a indústria naval tem desenvolvido continuamente alternativas ao combustível diesel, incluindo
A produção de amônia também é globalfonte de carbono. Um relatório da Royal Society afirma que a produção de amoníaco cria actualmente 1,8% das emissões globais de CO2 – mais do que qualquer indústria química. Apesar disso, nos próximos anos, os cientistas criarão amônia livre de carbono, durante a produção da qual as emissões de CO2 não escapam para a atmosfera, mas são destruídas em instalações especiais de armazenamento subterrâneo.
Há outro problema com a queima de amônia -Óxidos de nitrogênio, que também são gases de efeito estufa, são emitidos durante esse processo. Para destruir essas emissões, nos próximos anos, os cientistas terão que criar esquemas de purificação adicionais para esses gases.
Ao mesmo tempo, a energia do homem já existe.Solutions, que está desenvolvendo um motor de dois tempos para navios oceânicos, funcionará com amônia. Segundo o porta-voz da empresa, Peter Kirkeby, ele estará pronto em 2024. Os primeiros navios a operar com amônia serão os navios que transportam amônia para fertilizantes.
Segundo representantes da empresa, o custo da amônia corresponderá ao preço de outros combustíveis alternativos, como gás liquefeito de petróleo, gás natural liquefeito ou metanol.