O navio de carga foi dirigido com uma pipa

A Airseas testou a pipa gigante Seawing. Uma vela de cerca de 250 m² controlava o navio

com capacidade de carga superior a 21,5 mil toneladas.A pipa, que se move a cerca de 200 m de altitude para pegar o vento, segundo os autores, deverá reduzir o consumo de combustíveis fósseis “sujos” do navio.

A tecnologia foi testada em dezembro de 2022 a bordoVille de Bordeaux, que transporta componentes de aeronaves Arirbus entre os Estados Unidos e a França. O dispositivo é totalmente automatizado: com um simples interruptor, a pipa é lançada automaticamente e posicionada a favor do vento sem a participação da tripulação, ajudando a puxar o navio para a frente. Uma vez que o reboque não é mais necessário, o cabo se retrai e a pipa se dobra para trás.


Teste de pipa. Vídeo: Mares Aéreos

Os desenvolvedores observam que além da propostasoluções, a empresa também está desenvolvendo uma vela com área maior - 500 m². A empresa planeja criar uma solução universal que se adapte a qualquer navio.

Salienta-se que o sistema Seawing já está pronto paraOperacional: A Airseas concluiu a instalação de uma pipa em uma embarcação Kawasaki Kisen Kaisha na semana passada. Este é o primeiro contrato comercial e prevê a reforma de um total de 51 navios da empresa.

Muitas empresas estão trabalhando no retorno das velase energia eólica no transporte marítimo. Por exemplo, a Hitech falou anteriormente sobre uma empresa sueca que lançou um navio com velas redondas rígidas e planeja construir o maior iate à vela de passageiros até 2026.

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Imagem da capa: Airseas