No dia 30 de junho, às 16h, horário de verão da Europa Central, um pequeno fragmento de um objeto artificial
Cada um dos satélites da ESA deve funcionar emuma média de duas manobras evasivas por ano, e isso não inclui todas as advertências que eles recebem, que em última análise não exigem ação evasiva.
Realizando uma manobra evasiva conhecida como"manobra para evitar colisões" requer um planejamento cuidadoso. Os operadores devem garantir que não coloquem o satélite em uma nova órbita que o exponha ao risco de outras colisões e devem calcular como retornar à órbita original usando o mínimo de combustível possível e perdendo o mínimo possível de dados científicos.
Análises da Administração de Detritos Espaciais da ESAdados da Rede de Vigilância Espacial dos EUA e transmite um aviso de potencial colisão para as equipas de controlo de voo e dinâmica de voo da ESA, normalmente mais de 24 horas antes de os destroços se aproximarem mais do satélite.
Mas desta vez o aviso veio antes das oitohoras, e a manobra específica deveria ser concluída em quatro horas. Alpha agora está seguro e completou sua ascensão para uma órbita mais segura com Charlie.
ESA cria nova tecnologia para rastreamentomais detritos, está desenvolvendo novas ferramentas computacionais para ajudar os cientistas a planejar e executar um número cada vez maior de manobras evasivas e está trabalhando em diretrizes que limitem a quantidade de novos detritos.
Roy Swarm - a primeira constelação de satélitesObservação da Terra ESA. Sua missão é desvendar um dos aspectos mais misteriosos do nosso planeta: o campo magnético. O projeto consiste em três satélites, A, B e C, conhecidos como Alpha, Bravo e Charlie.
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