Os veículos autónomos nem sempre operam em condições de 100% de visibilidade, pelo que é importante garantir
Não existem sistemas de reconhecimento de sinais de trânsitoapenas em veículos elétricos, bem como em sistemas de assistência ao condutor. Normalmente, essa tecnologia se baseia no reconhecimento de cores ou formas de sinalização, mas a legibilidade pode ser afetada pela iluminação, pelo clima, por obstáculos ou até mesmo pelo adesivo na sinalização.
Portanto, os autores do trabalho investigaram o materialrevestimento que pode facilitar o funcionamento de tais sistemas. É uma nova forma de material reflexivo que já está sendo usado para iluminar sinais e marcações de estradas: ele reflete a luz dos faróis de um carro diretamente para o motorista. Mas, em vez de focar essa luz, o novo material a espalha, criando belos padrões de arco-íris.
O novo material foi chamado de microescalainterface côncava: consiste em uma fina película de minúsculas esferas poliméricas embutidas em uma fita. Quando a luz atinge uma superfície, essas microesferas a refletem.
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