Nove meses de combate esgotarão até os soldados mais resistentes, mas por que ninguém fala sobre tecnologia?
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Sumário
- Até o ferro cansa
- O que há de errado com os suprimentos para a Ucrânia?
- Perspectivas
Bem, por muito tempo não nos aprofundamos no real.A NWO se torna uma rotina - sem negociações, sem progresso na frente. As Forças Armadas da Ucrânia começaram a campanha de outono com bastante alegria, mas agora quase nada resta dela. A frente está estagnada e até os "especialistas" mais patrióticos de ambos os lados têm medo de tocar no assunto das previsões com um bastão de três metros.
Por que tudo acontece do jeito que acontece?ponto de vista político, você será informado em qualquer fonte de informação. E hoje falaremos sobre aspectos técnicos, porque temos nossa própria resposta para essa pergunta.
Até o ferro cansa
Obviamente, ambos os lados são incapazes de atacar. Existem muitas razões para isso, e não são apenas perdas.
A maioria dos amadores que gostam de medir suas classificações por quantidade, quilômetros e milímetros não leva em consideração fatores como desgaste. Por exemplo:
Quase todos os tanques de estilo soviético são equipados com canhões 2A46 e suas variações.
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O tiro máximo de canhões de tanque com fragmentação de alto explosivo é de cerca de 400 tiros e com subcalibre (BOPS) - cerca de 200
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Os recursos do motor, como atualizações do V-84, todas as modificações mais recentes (incluindo o V-92), em tanques russos são cerca de 1000 horas e o 5TDF ucraniano tem ainda menos
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O recurso de canos de artilharia de obuses também nãoimpressionante - o cano dos super-obuses M777 da OTAN precisa ser trocado após 2.500 tiros, e os obuses D-20 (que estão nos canhões autopropulsados Acacia e são usados \u200b\u200bprincipalmente por todas as partes) podem suportar cerca de 1.000 tiros
Tanto a Rússia quanto a Ucrânia na década de 2000 e depoistrabalhou na modernização, não apenas introduzindo novos tipos de armas, mas também melhorando as antigas - e aumentando seus recursos, em primeiro lugar. E ainda assim, nada melhora radicalmente aqui. Mas mal tocamos nesse assunto, porque na guerra não precisamos apenas de tanques e obuses. A luta é centenas de nomes de prodígios diferentes.
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V-92 - motor para o T-90 e alguns T-72B3 posteriores, um descendente distante do V-2 para os tanques BT-7, T-34 e KV
O que são 1000 horas do motor?São cerca de 40.000 km de cross-country, ou seja, você pode dirigir pelo equador. Parece sólido. Mas afinal, é com um movimento tranquilo e, claro, levando em consideração um motorista experiente, que atenderá corretamente e conduzirá com cuidado. Apenas em realidades de combate eles não se preocupam com o motor. E ainda não achamos que alguém possa ser colocado na posição de motorista mecânico - às vezes, com habilidades mínimas (arrancar, arrancar, virar).
Ao mesmo tempo, todos os tanques de estilo soviético não possuemuma usina de força adicional para o funcionamento dos controles - tudo é movido pelo motor, que também tem que trabalhar na defesa, às vezes o dia inteiro. Portanto, 1000 horas não é tanto (e ainda não é um recurso para todas as modificações). Sim, os motores estão sendo trocados, mas a luta já dura 9 meses.
Por que estamos fazendo isso?Além disso, a técnica está obviamente “cansada” - com tanta intensidade, seu recurso “esgota” em questão de semanas, enfim, meses no máximo. Ambos os lados há muito conectaram bases de armazenamento e não hesitam em lutar com refugos: alguns são soviéticos, outros são da OTAN. Mas a palavra-chave em ambos os casos é "rejeitos".
Motolyga ou MT-LB: um trator, um veículo blindado de transporte de pessoal e uma plataforma universal para sistemas antiaéreos e antitanque - um cavalo de batalha em ambos os lados do conflito
Por causa disso, o nível de mecanização sofre.unidades - não há tanques suficientes, veículos blindados, veículos de combate de infantaria, ligas motorizadas e outros tratores, veículos de engenharia e caminhões (as rotas logísticas já estão muito esticadas - os caminhões Urais e KamAZ não são de ferro. Ou seja, ferro, mas não tanto muito). Há também a aviação e esses problemas com aviões em queda - há recursos e requisitos de manutenção duas cabeças a mais.
Como resultado, nenhum dos lados está ativamente preparado epara atacar rapidamente, a luta está fluindo cada vez mais para um formato posicional com pequenos ataques de forças especiais e infantaria leve. Obviamente, o resultado depende muito de quem será capaz de encher com novas pistas e rodas mais rápido e em volumes sérios, mas até agora nada é particularmente visível aqui.
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O que há de errado com os suprimentos para a Ucrânia?
Aqui, muitos notarão - "afinal, a Ucrânia recebe tanto da América e da Europa". Isso mesmo, mas existem muitas nuances.
Eles falam sobre 250 unidades M1117 desses carros blindados paraAPU e outras formações da Ucrânia. Normalmente eles são chamados de veículos blindados, mas isso é MRAP - uma técnica para conflitos assimétricos locais (americanos avançados contra homens barbudos de chinelos, por exemplo). Para combate de armas combinadas, tais equipamentos carecem de poder de fogo e blindagem
Aliados da Ucrânia no 9º mês ainda estão com medoenviar uma arma ofensiva séria. E não se trata de mísseis táticos operacionais (quanto a Rússia resolve com mísseis táticos operacionais?), Mas de questões mais "terrenas". Simplificando, as Forças Armadas da Ucrânia precisam de lagartas - muitas, novas, que seriam recheadas mais ou menos modernas.
Nas últimas semanas, na forma de vitórias grandiosasconseguiu 28 T-55S eslovenos e 45 T-72. Não se apresse em rir do T-55 - esta é uma modernização israelense com um canhão L7 de 105 mm, proteção dinâmica adequada, pacotes de calor e sistemas de alerta. Mas para uma guerra em 2022, isso ainda é uma coisa dessas. T-72 também é uma coisa extensível. O fato é que o T-72A e o T-72B são tanques bastante diferentes em termos de capacidade de combate, sem falar nas atualizações russas do T-72B3 e T-90.
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Reunindo-se da Europa (ex-países da Varsóviaacordos) de bases de armazenamento de 72ki, jogá-los em batalha “nus”, sem atualizações significativas, é um assunto muito polêmico. No banco de dados, esses são bons tanques, mas são bons para os padrões do final dos anos 1970.
T-55S
Carros blindados costumam ser elogiados em canais de telegramMastiff, MaxxPro, e agora também começaram a enviar M1117. Mas você precisa entender que todos esses são veículos blindados MRAP - uma técnica de confronto com guerrilheiros, em uma guerra contra emboscadas e minas nas estradas. O uso da classe MRAP no combate moderno de armas combinadas é uma coisa dessas. Ninguém considera o MRAP uma técnica de "primeira linha", é uma retaguarda profunda (escolta, escolta, patrulha).
No APU, esta técnica é essencialmenteum substituto para veículos blindados e veículos de combate de infantaria - foi atacado perto de Kharkov e perto de Kherson. Os MRAPs não possuem alto poder de fogo, os recursos de design não permitem a instalação de armas e lançadores automáticos para ATGMs. Basicamente, eles são equipados com metralhadoras de 12,7 mm ou lançadores de granadas automáticos de 40 mm - exatamente contra cabanas de barro afegãs, mas para combate em prédios soviéticos com arranha-céus de blocos de concreto e zonas industriais, isso é bastante fraco.
Os próprios Estados Unidos fizeram muito "mrap" para o Iraquee o Afeganistão, e apesar de terem deixado uma parte considerável deles no Afeganistão (mesmo que os tenham derrotado bastante), ainda existem milhares dessas máquinas, e os americanos realmente não precisam delas hoje. Eles planejaram equipar os serviços de retaguarda com o MaxxPro rejeitado pelo exército (em vez do M113), e com o M1117 mais pesado, eles não sabiam o que fazer - e agora era possível descartá-los com lucro.
MRAP MaxxPro - muitos deles hoje servem como substitutos de veículos blindados para as Forças Armadas da Ucrânia
Moderno BTR da OTAN modular:nas versões para operações de ataque, trata-se de proteção de 14,5 mm em todas as projeções e 30 mm na projeção frontal, um dossel dinâmico de RPGs e, às vezes, até KAZ (complexo de proteção ativa - antimísseis de mísseis antitanque guiados). O BMP moderno é ainda mais legal - são veículos muito tenazes. Ambos têm poder de fogo maciço com munições programáveis e mísseis antitanque.
A Ucrânia não recebe nada parecido, mas justificativasa esse respeito, os Estados Unidos têm equipamentos bastante comuns - equipamentos muito novos, não podem ser consertados. Sim, os veículos da OTAN são muito unificados, mas possuem diferentes suspensões e transmissões. No entanto, esse problema poderia ter sido resolvido há muito tempo. Outra coisa é que os países ocidentais estão se rearmando lentamente com esses equipamentos - essas máquinas chegam às dezenas e as Forças Armadas da Ucrânia precisam delas às centenas.
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Mas eles nem enviam carros mais antigos, o quemelhor que o BTR-70/80 ou BMP-1/2 existente e, ao mesmo tempo, há muitos deles. E em geral, no período passado foi possível modernizar centenas de máquinas e equipá-las com APU, mas… nada disso foi feito.
O polonês Rosomak baseado no veículo blindado finlandês Patria é um dos melhores veículos blindados modernos
Os tanques são uma questão ainda mais dolorosa.Zelensky pede Leopard-2s alemães, mas recebe T-55s eslovenos. Com um sério aumento nas capacidades de combate das Forças Armadas da Ucrânia - trata-se de munições e armas leves, sistemas de defesa aérea - a Ucrânia ainda não recebe equipamento pesado para a ofensiva, e não é esperado.
Perspectivas
O conflito atual é incrivelmente divertido para os teóricos militares (para você e para mim, eu acho, não mais - todo mundo está cansado). Muito do que está acontecendo, é claro, extravagância.
Durante a Segunda Guerra Mundial, os países foram abastecidos com o máximouma economia carregada para a produção militar, minimizando as indústrias não militares. A intensidade das batalhas era tal que o equipamento raramente sobrevivia para se desgastar - tive a chance de ler como a tripulação trocou três tanques no Kursk Bulge (e alguns sortudos e várias tripulações).
O T-72 é atualmente o tanque principal de ambos os lados do conflito. Esses são os melhores veículos com os quais a Ucrânia pode contar no abastecimento de seus aliados.
O complexo militar-industrial em modo pacífico não é capaz de lidar comvolumes de produção de unidades completas de equipamentos e peças de reposição. Hoje, todo o equipamento sobrevivente que começou a lutar em fevereiro precisa de reparos - de médio a grande porte, e ambos os lados têm dificuldade com isso.
A compra de armas estrangeiras é muito difícil hojepara a Federação Russa, e a Ucrânia não pressionou os aliados a receber armas ofensivas pesadas. O fato de estar em relativa substituição (os canhões autopropulsados alemães, os obuses americanos já foram consertados) não permite tomar a iniciativa até o fim - obviamente, os aliados não estão apressando a vitória ucraniana, ao contrário das declarações de bravura .