O drone continua sendo o sensor aéreo mais acessível do mundo - eles ajudam as empresas a aplicar análises
As empresas usam drones, mesmo que não sejamcinematográfica, mas definitivamente mais útil e eficaz. Construção, mineração, agricultura, logística, medicina usam drones no monitoramento, preparo do solo, logística e até inventário do armazém; graças a isso, o mercado total de drones comerciais totalizou US$ 2,3 bilhões.
Vamos entender a aplicação da tecnologia de monitoramento aéreo, levando em consideração todos os custos e benefícios.
Despesas de aeromonitoramento
- Drone — de 230.000 rublos para DJI Phantom 4 PRO* a2 402 500 para Geoscan 201 Geodesy (*infelizmente, a DJI suspendeu seu trabalho na Rússia, o preço é para a compra deste modelo no Cazaquistão. O preço do Geoscan é atual. Não foi muito afetado por flutuações cambiais e lacunas logísticas, uma vez que esta é uma empresa russa)
- Engenheiro / piloto - de 50.000 a 150.000 rublos por mês.
- Software de fotogrametria (como Pix4D) - a partir de US $ 291 por mês (22.000 rublos).
- Apólice de seguro de responsabilidade civil - de 1.000 a 100.000 por drone por ano, dependendo do seu peso e custo.
- Treinamento de pilotos - de 7.000 a 40.000 rublos.
- Engenheiro de processamento de dados - de 65.000 a 140.000 rublos por mês.
- Eliminação de problemas com software, hardware e espaço aéreo - de 60.000 a 200.000 rublos por mês.
Uma lista tão impressionante de despesas pode imediatamenteafastar o proprietário da empresa, mas, por exemplo, as perdas na construção por um dia de inatividade de uma grande instalação chegam a 10 milhões de rublos. Isso é muito mais do que um dia perdido de filmagem de um longa-metragem. O drone como elemento de automação de processos de negócios torna o projeto mais lucrativo em 15%, elimina o fator humano e, graças ao monitoramento fotográfico aéreo, o processo de comunicação entre os participantes do projeto é 8 vezes mais eficiente — tais conclusões podem ser tiradas com base em milhares de casos na Rússia e nos Estados Unidos — tanto no desenvolvimento quanto na construção industrial. Por exemplo, com a ajuda de drones e uma plataforma web, foi possível economizar 180 milhões de rublos ao projetar a planta de processamento de gás Amur da Gazprom.
Cadastrando um drone
Os drones são regulamentados por dois novosDecretos do Governo da Federação Russa: nº 658 de 27/09/19 (regras para registro de drone) e nº 74 de 02/03/20 (regras para uso do espaço aéreo, RTI). O primeiro passo após a compra de um UAV é registrar o dispositivo na Agência Federal de Transporte Aéreo (FAVT). Após o drone ser inserido no portal de registro de veículos aéreos não tripulados da Agência Federal de Transporte Aéreo ou registrado no site dos Serviços Estaduais, será atribuída uma placa. O piloto precisa anexá-lo ao corpo do drone.
Penalidade por pilotar um drone sem número de identificaçãoé de 2,5 mil rublos. Para voar em Moscou, uma cidade de importância federal, primeiro você precisa obter permissão do Departamento de Segurança Regional e Anticorrupção. Pode levar até 24 dias úteis para obter uma licença. O piloto também deve analisar a situação no site do plano de voo antes do lançamento: se o território pertence a uma zona proibida ou a uma zona com voos restritos. Se um voo de drone for planejado em áreas povoadas, a permissão das autoridades locais será adicionada à lista de aprovações.
Permissão de foto/vídeo separada
Além dos custos de infraestrutura e registrodispositivos, vale a pena saber que todo voo de drone na Rússia requer aprovação do FSB, do Estado-Maior, da sede do distrito militar, do ATM, do FSO e da administração da localidade (dependendo do local de lançamento). Isso se deve ao fato de o drone ser equiparado a um veículo aéreo não tripulado (VANT), que está sujeito a toda a regulamentação “proibitiva” sobre o uso do espaço aéreo no campo dos segredos de Estado, segurança e defesa do país. Esta instrução foi desenvolvida na década de 90. O documento é secreto e a permissão para familiarização também requer aprovação adicional. Ao desenvolver as instruções, ninguém poderia imaginar que seriam criados drones no futuro que iriam além do uso militar. Esta é precisamente a razão das dificuldades na aplicação moderna dos regulamentos legislativos soviéticos. Costumava ser conveniente - o drone é usado na presença de um representante que possui todas as permissões.
Portanto, a permissão para fotografia e filmagem de vídeo deve ser obtida de vários órgãos governamentais:
- Estado-Maior General das Forças Armadas da Federação Russa
- Direcção Operacional do Quartel-General do Distrito Militar
- Agências de segurança territorial do FSB
Além disso, voos e tiros são excluídos nas proximidades e sobre objetos:
- Edifícios, unidades militares, campos de treinamento e outras estruturas do Ministério da Defesa da Federação Russa
- Instalações de defesa militar (cidades, navios, portos, etc.)
- Fábricas e outras empresas de defesa
Nos Estados Unidos, o princípio de coordenação é organizado de forma diferente, não éé proibitivo e reduz o tempo gasto na organização de um lançamento de drone: é necessário o registro do proprietário e do próprio dispositivo na FAA (Federal Aviation Administration). A taxa de inscrição para 3 anos é de $ 5. A principal distinção está na finalidade do disparo: se o drone é lançado para fins comerciais. Se o proprietário do UAV não planeja vender conteúdo de fotos e vídeos e não recebe uma taxa pelo voo, ele não precisa de uma licença de piloto. Se voar para fins comerciais, é necessário um Certificado de Piloto Remoto (Parte 107). No ano passado, pela primeira vez, as empresas American Robotics emitiram uma licença para voos de drones totalmente automatizados para fins comerciais.
Comportamento do drone em condições extremamente frias
Na aviação, existe uma regra de não voar abaixo de -30 ºC,se não se aplicar ao tráfego aéreo civil. Quanto à construção industrial, a partir de -43 ºC, qualquer transporte hidráulico deixa de funcionar e a produção é interrompida temporariamente.
No caso de um UAV, ele não pode ser lançado em precipitação,com temperaturas inferiores a -30 ºC e rajadas de vento superiores a 10 m/s. Além disso, o drone não voa em condições de ponto de orvalho, quando o vapor no ar se transforma em líquido e congela. No caso de voar em tais condições, gotas congeladas de gelo aparecem nas asas e na câmera do UAV, o que impossibilita o disparo e o lançamento (as propriedades aerodinâmicas se deterioram, o equilíbrio é perturbado).
Quem se beneficiará mais com a tecnologia de monitoramento aéreo?
Analistas britânicos da PwC (não confundir com cientistas britânicos) preveem que até 2030 haverá três áreas que receberão as maiores economias com a introdução de drones.
- Mídia de tecnologia e telecomunicações (4,9 bilhões de libras)
Por exemplo, a Samsung testouinteligência baseada em drones para otimizar o desempenho da rede 5G. A solução mede automaticamente a rotação e inclinação da antena, melhora a segurança do elevador da torre e a eficiência da manutenção da rede.
- Serviços financeiros e de seguros (£ 4,1 bilhões)
Sber testou drones para entrega de dinheiro:o drone entregou dinheiro remotamente da caixa registradora ao coletor em um perímetro de cerca de 10 km. Foi relatado que o drone estava voando a velocidades de mais de 180 km por hora. Segundo especialistas, o tempo médio de voo de um drone em uma metrópole pode ser de 20 a 30 minutos.
- Construção e fabricação (3,5 bilhões de libras)
O Grupo Etalon economizou 4,1 milhões de rublos deusando tecnologia de monitoramento aéreo. Através da plataforma web, o controle e a análise dos trabalhos de construção e instalação foram realizados nas instalações de área e arranha-céus dos locais dos projetos de Moscou (o território do ZIL-Sul e a ilha residencial do Central Park). A criação de um modelo BIM de design em uma área de 140 hectares levou de 3 a 5 dias. Essas economias foram alcançadas controlando o volume e a qualidade do trabalho realizado no local.
As empresas que constroem e operam uma grandeinfraestruturas como estradas, ferrovias, pontes, barragens, reservatórios, aeroportos, complexos industriais, empreendimentos de petróleo e gás e complexos de energia têm um potencial significativo para o uso de drones para otimizar suas operações. Por exemplo, um trecho de estrada de 7 km pode ser filmado em um voo UAV. Na forma tradicional de "campo", uma tarefa idêntica pode levar mais de 5 dias. Os drones também são indispensáveis para agrimensores de pedreiras e outros profissionais que estão próximos de grandes equipamentos de mineração em operação, e isso requer atenção especial à segurança.
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