Os ucranianos tiraram uma conclusão dos sucessos do Azerbaijão em Karabakh. Será tão fácil repetir o sucesso? O UAV não é
Sumário
- Otoman (russo Ataman)
- Spys (lança russa)
- Fortaleza
Já falamos sobre o que a Ucrânia fezum grande negócio com Bayraktar para a compra de UAVs de greve de reconhecimento e ataque da Turquia. Mas no conflito em Donbass, o papel principal continua sendo o equipamento de solo, pelo menos se as hostilidades recomeçarem em breve.
A fase anterior do conflito, especialmente na fase inicialestágio em 2014-2015, mostrou que o exército do país estava em um estado terrível e não estava pronto para fazer a guerra, mesmo para os padrões antigos. Quase todos os componentes estavam em más condições - sistemas de controle, comunicações, guerra eletrônica, logística, aviação. A falta de competência dos militares, associada à indecisão dos políticos, fez seu trabalho - 7 anos após o início do conflito, as repúblicas do leste do país resistiram e continuam existindo.
Vários anos de pausa nos combates na Ucrâniagasto no fortalecimento e modernização das forças armadas, que receberam uma experiência sangrenta. Vamos tentar descobrir do que o complexo militar-industrial ucraniano é capaz hoje, porque o país não poderá estar totalmente equipado com equipamento militar importado, mesmo de acordo com as previsões mais otimistas.
Levando em consideração o fato de que a aviação não é uma força de ataque real em um conflito (porque o DPR / LPR está se saindo surpreendentemente bem com a defesa aérea), os veículos blindados realizarão as tarefas decisivas.
Otoman (russo Ataman)
Infográficos do transporte de pessoal blindado Ataman em desempenho 8x8. O módulo ativo é reforçado com ATGM
A maioria dos desenvolvimentos ucranianos são baseados emtentativas de soldar módulos de combate em forma de nato aos esqueletos decrépitos do equipamento soviético, e assim por diante, com o mesmo espírito. O que é lógico - a indústria militar da Ucrânia ainda está muito longe de criar uma tecnologia fundamentalmente nova, e as operações militares começarão antes que a "grande tecnologia do futuro" tenha tempo de ser incorporada em sua forma final. Resumindo, os ucranianos simplesmente não têm tempo para se desenvolver, correr e saturar as suas tropas, o resultado é necessário “hoje”.
Encaixado neste conceito da melhor maneira possívelpromissor BTR Ataman, criado com base no BTR-60 e BTR-70 soviéticos. Pelos padrões ocidentais, o motor avançava a partir da popa, atuando como uma proteção adicional para a projeção frontal. A proteção do veículo, de acordo com desenvolvedores ucranianos, corresponde ao STANAG 4569 Nível 4 - isso significa que um carro blindado resiste a um impacto de um KPVT (14,5x111 mm) a 200 metros, e também é capaz de sobreviver a uma explosão em um mina push-action ou controlada por rádio na parte inferior.
Opções de execução na base 6x6 – pouso, apoio de infantaria, veículo de comando e estado-maior, tanque com rodas, morteiro autopropelido, veículo médico
Desde 2019, o carro se transformou em uma plataforma inteira,em que opções anfíbias, morteiros autopropelidos, veículos de comando e estado-maior serão criados, e no futuro eles falam cuidadosamente sobre as perspectivas de desenvolver um tanque com rodas em sua base. O Ataman foi executado na versão 8x8 e na versão encurtada 6x6, bastante incomum para a classe - apenas os franceses têm plataformas de seis rodas desse tipo em produção em massa.
A versão de suporte de fogo tem um combatemódulo "Assault". Ele atende aos padrões modernos, mas nada mais: um canhão automático de 30 mm emparelhado com um PKT, um lançador de granadas de cassete automático de 30 mm. O sistema de controle de incêndio Kashtan é integrado ao computador de bordo com saída de informações para os monitores.
A evacuação e o pouso são possíveis apenas através da rampa traseira
O motor continuou sendo o ponto mais fraco, pois não énão encontrou nada melhor do que um Deutz a diesel com capacidade para cerca de 300 cavalos, que é obscenamente pequeno para um colosso de 27 toneladas. É verdade que em materiais mais recentes já se escrevem sobre motores da mesma marca, mas para 550 cavalos. Provavelmente, o motor fraco será deixado para veículos auxiliares e os de combate, mais potentes.
Na verdade, apenas o chassi permaneceu dos velhos soviéticos em Ataman - via de regra, a parte mais hemorróida em reparo e manutenção.
Spys (lança russa)
Um procedimento semelhante foi realizado sobre o BMP, entrou na facaBMP-1 soviético. Em vez de um compartimento de tropa apertado e atarracado, o veículo recebeu um compartimento espaçoso com assentos protegidos contra ferimentos para soldados de infantaria. É verdade que a desvantagem disso era a incapacidade de disparar de lacunas. No entanto, no combate moderno, esse tipo de fogo é de pouca utilidade.
Uma versão inicial do Spear, a base BMP é claramente de bases de armazenamento do Leste Europeu, o estado do equipamento semelhante nas bases ucranianas está próximo da sucata
Expresso de defesa
Módulo ativo Synthesis Spear é mais avançado do queno Ataman. Armamento - versões locais do canhão 2A72 de 30 mm e do lançador de granadas automático KBA-117 (o mesmo AGS-17), mas o ATGM já é seu, com barreira de geração 2+ guiada a laser. É verdade que as buzinas BMP-2 estão longe dele tanto na distância quanto na penetração. O módulo é digitalizado tanto quanto possível, tudo é exibido, um sistema de controle de fogo com um canal de imagem térmica, aquisição e rastreamento de alvos. Digno de nota é o elogio repetido ao estabilizador de canhão, o ponto mais fraco das variantes anteriores.
Em geral, este BMP corresponde ao russoBMP-2M com o complexo Berezhok, que está equipado com a base russa no Tajiquistão. Talvez a reserva tenha sido um pouco aumentada, mas o velho chassi do BMP-1 perde muito contra as minas, já que a folga continua a mesma, e é impossível fortalecer radicalmente o fundo de um veículo de combate sobre tal base.
Modernizado "Alto" opção, como Ataman, sair pela rampa traseira
Ao contrário do Ataman, o BMP Spear está posicionado como um veículo totalmente pronto para a série. A Ucrânia já tem experiência com o BMP-1U Shkval, que entrou nas tropas em quantidades perceptíveis;
Use uma plataforma desatualizada há quarenta anosnão é uma ideia estúpida, um exército guerreiro não pode ser aprimorado com desenhos e exibições. Para alteração, você também pode colocar em funcionamento os BMPs disponíveis para conservação, com o colapso da URSS eram milhares, eles foram realmente ativamente vendidos para países do terceiro mundo ou cortados para sucata, mas, no entanto, certamente haverá mais de cem amostras adequadas.
BMP-1 não foi escolhido por acaso - uma parte significativaO exército ucraniano perdeu BMP-2 durante os combates em 2014-2015, amostras mais arcaicas começaram a ser retiradas de comida enlatada, vizinhos jogaram algo dentro, raspando o fundo do barril. A Ucrânia apresentou variantes do BMP com módulos diferentes quase todos os anos, mas apenas Ataman tem a chance de entrar na série de verdade.
Fortaleza
Fortaleza no campo de testes no Arizona
Este tópico não pode ser ignorado de forma alguma.O assunto da busca constante e "guerra por correspondência" entre jaquetas acolchoadas e svidomitas. De acordo com alguns, os Oplots destruíram as colunas de "separatistas" e "ichtamnetts" quase sem suporte, de acordo com outros, estes são tingidos miseráveis T-80UDs soviéticos enferrujados em bases de armazenamento sob chuva e neve, em uma condição material deplorável - eles digamos, uma tela com vazamento e uma propaganda estúpida em branco da indústria de defesa ucraniana.
Tentaremos julgar o carro de forma mais objetiva.Então, no banco de dados este é, obviamente, o T-80UD. Inicialmente, os anos oitenta foram criados para potentes motores de turbina a gás, proporcionando notáveis vantagens de desempenho em relação aos motores diesel V-84 e V-92 (T-72 e T-90, respectivamente). Mas os motores de turbina a gás são caros de fabricar e a manutenção, além de cara, é complicada por recrutas arrogantes de dezoito anos de idade, de empresas de reparação e batalhões de reparação, que não deveriam ser autorizados a aproximar-se dos motores de turbina a gás.
Mas quem deve ser autorizado então? E agora eles chegaram a um acordo com o T-80UD com motor a diesel.
Devemos prestar homenagem aos ucranianos - eles poderiamdesenvolver para Oplot um motor diesel boxer 6TD2 inteligente com 1200 cavalos, que é visivelmente mais potente que o B-92 russo, mal puxando 1000 l / s. O motor é onívoro, além do óleo diesel padrão, você pode derramar gasolina, querosene e alimentar o carro com misturas desse combustível em qualquer proporção. Uma característica especial é o sistema de entrada de ar para a combustão do combustível nas áreas menos empoeiradas, o que aumenta significativamente a reserva operacional dos filtros e permite que você mergulhe na água sem preparação.
Torre de fortaleza na sala de produção
Caso contrário, não vamos fingir, isso é trivialtanque soviético tardio. Ele está armado com um lançador de canhão 2A46 de 125 mm, que, além de projéteis, pode lançar ATGMs guiados a laser contra os inimigos do ATGM Independent. É emparelhado com uma metralhadora Kalashnikov, e é movido pelo familiar carregador automático de 28 tiros + arrumação no compartimento de combate, 46 tiros no total. Clássico.
Não há muito o que dizer sobre armadura passiva, masaqui está a proteção dinâmica do Doublet difere das contrapartes russas na grande cobertura de zonas vulneráveis. O complexo optoeletrônico Warta é conectado à proteção ativa. Ele avisa sobre o ATGM inimigo guiado por laser mirando em um tanque e é equipado com granadas de aerossol para definir cortinas de luz de fundo, cabeças de homing ou ocultar o veículo para termovisores.
T-84 Oplot
Em geral, T-84 Oplot, nenhum tolo, bastante dignoaté mesmo um concorrente do T-90 ou T-72 B3. Seu lado fraco diante deles é outra coisa - a pobreza do complexo militar-industrial ucraniano e os enormes problemas com a competência dos gerentes nessa área nas últimas décadas. O problema com Oplotov é a qualidade extremamente instável (na maioria das vezes ruim) dos componentes, montagens e qualidade de construção.
Entregas para a Tailândia, que planejava comprarcerca de 50 tanques em 2015 acabou sendo uma vergonha grandiosa - os tailandeses encontraram ferrugem sob a pintura e, mais tarde, descobriu-se que muitos elementos e peças foram removidos dos tanques de 40 anos desativados. Na própria produção, alguns dos componentes e montagens ficam na rua, mesmo sem galpões. Os indignados tailandeses acabaram cancelando o pedido e comprando tanques dos chineses, e a Ucrânia, que sonhava em competir com os moscovitas na venda de equipamentos militares, se desgraçou na frente de um estrangeiro, então ninguém mais quis comprar o T-84 . E não está muito claro o que fazer agora, depois que o primeiro lote de demonstração para exportação manchou a reputação da indústria militar do país.
13
Base de armazenamento na Ucrânia
Em um torneio de tanques na Alemanha, as tripulações ucranianas ficaram em último lugar, principalmente devido ao tiro falhado. Automação falhada e a falta de estabilização da arma.
De tudo isso, podemos concluir que a Ucrâniaainda assim, simplesmente não é capaz de produção em massa de Fortalezas. Mesmo várias dezenas de máquinas de qualidade estável não foram produzidas. Bem, o fato de que o soviético, na maior parte, o carro não será capaz de competir com os modernos tanques europeus e americanos, é um assunto para uma conversa separada.
Tit na mão do tanque da indústria de defesa ucraniana T-64 Bulat, modernização do primeiro MBT soviético (tanque de batalha principal)
O resultado final:A Ucrânia desenvolveu tecnologia que supera significativamente as características dos equipamentos das forças terrestres do DPR e LPR. A única questão é a produção: quantas das armas listadas o exército ucraniano poderá obter, em que prazo emuito importante- que qualidade?O facto de que, ao regressar ao Donbass, a Ucrânia terá um exército em grande parte novo é um facto óbvio. No próximo artigo falaremos sobre o que os ucranianos têm para vencer no campo de batalha eletrônico.
? Temos uma oferta séria: inscreva-se no nosso canal do Telegram
Inscrever-se para