Primeira locomotiva elétrica a bateria do mundo reduz as emissões em 11%

Wabtec FLXdrive é a primeira locomotiva 100% movida a bateria do mundo, usando 18.000 baterias de íons de lítio.

células de bateria para alimentar todosquatro eixos e usa controle inteligente para otimizar a eficiência. O sistema de 2,4 megawatts-hora pode ser carregado em uma garagem como um carro elétrico, mas também usa um sistema de frenagem regenerativa para carregar durante a condução. Para efeito de comparação, o Tesla Model 3 de melhor desempenho tem uma potência de 75 kWh – isso é 32 vezes menos que o FLXdrive.

FLXdrive foi testado como parte de um sistema híbridocom motorizações a diesel convencionais durante um teste de três meses em San Joaquin Valley, Califórnia, onde viajou mais de 21.400 km em terreno acidentado. De acordo com a Wabtec, foi registada uma redução média no consumo de combustível de 11% para todo o comboio, o que equivale a uma poupança de 23,5 mil litros de gasóleo ou cerca de 69 toneladas de CO2.

A Wabtec espera criar uma versão ainda maior e melhor, aumentando a capacidade para mais de 6 MWh, o que ela espera poder reduzir o consumo de combustível e as emissões de carbono em até 30%.

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