Oamenii de știință din Rusia dezvoltă un motor criogen ecologic

Acțiunea criomotoarelor se bazează pe faptul că, în condiții de mediu, criocombustibil - de exemplu, lichid

azot - se încălzește, se transformă în abur de înaltă presiune și efectuează lucrări utile într-o mașină de expansiune de tip piston rotativ.

Sarcina principală a acestui laborator este de a studiaposibilități de utilizare a energiei reci, adică a energiei stocate în substanțe și produse criogenice. Laboratorul a început să lucreze la crearea unui motor criogen; în prezent, se desfășoară o serie de teste pentru unul dintre principalele elemente ale motorului care este creat - un sistem de stocare a combustibilului criogen.

Dmitri Uglanov, director adjunct al Institutului de motoare și centrale electrice al Universității Samara

În ceea ce privește dimensiunea și greutatea, un criomotor promițătorcomparabile cu motoarele cu ardere internă alternativă cu aceeași putere. Potrivit dezvoltatorilor, consumul de criocombustibil din acesta va fi de la 5 la 15 kg pe kilowatt-oră. Ei estimează un prototip cu o capacitate de 1,2 kW la aproximativ 18,5 mii de ruble.

Pentru a opera acest tip de motor criogenicse folosește un cilindru umplut cu azot lichid cu o temperatură sub –196 grade Celsius. Datorită căldurii mediului, azotul este încălzit și, transformat într-un gaz de înaltă presiune, efectuează lucrări utile în mașina de expansiune.

În plus, datorită diferenței de temperatură dintrelichid de lucru criogen și mediu, energie suplimentară poate fi obținută din cascada generatoarelor termoelectrice utilizate în sistemul de stocare. Sistemul de stocare a substanțelor cu temperatură scăzută, dezvoltat de oamenii de știință Samara, se bazează pe un rezervor de umplere criogenic special conceput, echipat cu diferiți senzori și supape. În timpul testelor de laborator, sunt testate procesele tehnologice de stocare a criocombustibilului și utilizarea energiei cu potențial scăzut a crioproduselor.

Avantajul criomotorului sunt creatorii săinumit prietenos ridicat cu mediul, precum și posibilitatea de utilizare în dezvoltări cu scop special. De exemplu, dronele cu motor criocombustibil nu vor lăsa o semnătură termică, ceea ce înseamnă că nu pot fi urmărite folosind instrumente de urmărire în infraroșu, spre deosebire de vehiculele cu motor cu ardere internă sau cu motor electric.

Potrivit lui Uglanov, crearea unui motor criogen va dura între trei și patru ani.

Citește și

Pot exista universuri în găurile negre. Vă povestim despre noua descoperire

În ziua a 3-a de boală, majoritatea pacienților cu COVID-19 își pierd simțul mirosului și suferă adesea de un nas curgător

Cercetare: 15 milioane de tone de microplastice găsite pe fundul oceanului