Numărarea recoltei în timpul unei pandemii
Pandemia și politica de izolare asociată au schimbat situația cu
Ulterior, lipsa de informații publice despreculturile au provocat incertitudine și volatilitate pe piețele și prețurile agricole în timpul sezonului de creștere. „Piețele vor să știe cât de mult poate fi recoltat un anumit soi”, explică Hannah Kerner, profesor asistent de cercetare la Universitatea din Maryland la College Park.
Kernery și echipa ei analizează datele de la sateliții Landsat ai NASA și ai U.S. Geological Survey, Sentinel-2 de laESA (Agenția Spațială Europeană), spectroradiometrul MODIS de la bordul sateliților Terra și Aqua și sateliții Project Planet pentru a completa informațiile USDA.
„Folosim date și mașini de satelitînvățând să cartografiez care culturi cresc și unde ”, conchide Kerner. În special, urmăresc culturi comerciale cheie, inclusiv porumb și soia în Statele Unite și grâu de iarnă în Rusia.
Dinamica incendiilor în timpul restricțiilor de călătorie
Reducerea numărului de incendii planificate a crescut biodiversitatea și a redus presiunea combustibilului în sud-estul SUA în această primăvară.
Odată cu intrarea în vigoare a restricțiilor privind COVID-19Serviciul forestier american a suspendat temporar toate arderile intenționate sau prescrise pe terenurile federale din sud-est în martie. Agențiile guvernamentale din Mississippi, Carolina de Sud și Carolina de Nord au urmat exemplul.
Ben Poulter, cercetător, Space CenterMisiunea Goddard a NASA din Greenbelt, Maryland, folosește suita Visible Infrared Imaging Radiometer (VIIRS) de pe satelitul NASA și Suomi Nuclear Power Plant de la NOAA, precum și date MODIS pentru a urmări incendiile din toată țara. Acest lucru îi permite să afle cum politicile de distanțare socială, cum ar fi restricțiile federale de călătorie, au afectat atât arsurile prescrise pe Coasta de Est, cât și incendiile sălbatice din Vest.
În cele din urmă, echipa sa de oameni de știință își dorește mai binesă înțeleagă cum mai puține incendii din sud-est ar putea afecta biodiversitatea. Acest lucru se datorează faptului că unele specii se bazează pe incendii pentru a prospera. Rezultatul este acumularea de celule de combustibil în vegetație. Acest lucru ar putea duce la incendii forestiere mai periculoase în viitor.
Cercetătorii doresc, de asemenea, să înțeleagă modul în care politicile COVID-19 îngreunează stingerea incendiilor.În plus, oamenii de știință studiază modul în care numărul total de incendii din întreaga țară poateafectează compoziția chimică a atmosferei.
Studiul fluxului de căldură
Christopher Potter, cercetător științific la Centrul de Cercetare Ames al NASA din Silicon Valley din California, examinează modul în care mandatul din CaliforniaAdăposturile din San Francisco Bay Area au redus numărul de mașini de pe șosele și au schimbat modul în care parcările, autostrăzile și clădirile industriale mari sunt înghițiteLumina soarelui reflectă căldura infraroșie.
Echipa lui Potter supraveghează parcările și alte suprafețe pentru a vedea dacă sunt mai calde sau mai reci în timpul pandemiei.Lumina solară vizibilă lovește suprafața și este apoi absorbită și re-emisă sub formă de căldură.
Echipa folosește citiri de temperatură de la un senzor termic infraroșu bazat pe satelit de laLandsat și temperatura suprafeței pământului de la ECOSTRESS , senzorul NASA de pe Stația Spațială Internațională, pentru a cartografia caracteristicile urbane mari și plate din Bay Area și pentru a măsura fluxul lor de căldură.Oamenii de știință colectează, de asemenea, măsurători la sol pentru a confirma validitatea datelor.
Potter examinează întrebări precum dacămașinile sunt parcate și concentrate în zone gigantice, reflectivitatea suprafeței și fluxul general de căldură se schimbă? Chiar și geamurile strălucitoare ale mașinilor pot fi suficiente pentru a reflecta lumina soarelui, a spus Potter.
Potter și echipa lui vor să știe cumPandemia a schimbat fluxul de căldură în orașele din zona golfului și modul în care această schimbare a contribuit la crearea unui mediu mai mult sau mai puțin sănătos pentru milioanele de oameni care trăiesc în ea. Înțelegerea schimbărilor potențiale în fluxul de căldură este un indicator cheie al modului în care COVID-19 a schimbat impactul asupra mediului în zona golfului, a spus Potter.
Această imagine prezintă fluctuațiiTemperaturile de la suprafața pământului ECOSTRESS măsurate pe 22 mai 2020 într-o perioadă de izolare completă într-o zonă centrată pe Big Shopping Center din Milpitas. Punctele albastre reprezintă măsurători la sol pe 22 mai pe amplasamentele vacante mari. Nuanțele roșiatice închise indică cele mai ridicate temperaturi în parcările și drumurile întunecate din asfalt, în timp ce nuanțele galben-verzui indică temperaturi mai reci în parcuri și în zone semi-deșertice. Acoperișurile albe strălucitoare sunt în nuanțe medii.
Surse: Christopher Potter, NASA Ames Research Center
Efectul avioanelor asupra reducerii temperaturii
Când priviți cerul senin albastru și condițiile sunt cele mai potrivite, puteți vedea un avion planând deasupra capului, lăsând în urmă un traseu distinct de nori albi.
Acești nori, sau contrails, se formeazăevacuări ale motorului aeronavei sau modificări ale presiunii aerului. William Smith și Dave Duda de la Centrul de Cercetare Langley al NASA din Hampton, Virginia studiază contrailele de câteva decenii. „Contrailele sunt unul dintre puținii nori pe care îi creăm noi înșine”, a explicat Duda. În timp ce efectele lor variază și sunt dificil de cuantificat, efectul lor general se încălzește.
Această imagine a fost luată de pe satelitul GOES-16 la 1 aprilie 2018, când au existat multe zboruri și, ulterior, multe contrails.
Surse: William Smith, NASA Langley Research Center
Când se aplică interdicții și politici de călătorieizolarea datorită COVID-19, zburăm mult mai puțin și producem mai puține contrailuri. Duda și Smith vor să cuantifice această scădere pentru a înțelege mai bine modul în care densitatea traficului aerian afectează formarea contrail și forțarea radiativă. Cu alte cuvinte, mai puține avioane și scuturi ajută la răcirea atmosferei?
Comanda folosește algoritmul stabilitdetectarea contrail pentru a evalua atmosfera din Statele Unite și coridorul de trafic aerian din Atlanticul de Nord în timpul interdicției totale sau parțiale din 2020 și o compară cu o perioadă de referință cu doi ani mai devreme, când traficul aerian era nerestricționat. Duda și Smith folosesc, de asemenea, MODIS pentru a determina proprietățile optice ale contrailelor pentru a înțelege mai bine modul în care reflectă lumina soarelui și captează energia de la suprafață și atmosferă de dedesubt.
Îmbunătățirea înțelegerii noastre despre cum și cândcontraformele sunt formate, ar putea ajuta oamenii de știință să informeze companiile aeriene despre rutele ideale pentru zborurile aeronavelor. "Ar putea fi posibil să se reducă contravalorii și efectele acestora prin ajustarea din când în când a altitudinii sau traseului, așa cum fac acum companiile aeriene, pentru a evita turbulențele", a explicat Smith.
Legătura dintre poluarea aerului și precipitațiile reduse
Gabriele Villarini, profesor la Universitatea din Iowa City, și Wei Zhang, om de știință la același institut, vor săînțelegeți legătura dintre scăderea poluării aerului în timpul pandemiei și scăderea dramatică a precipitațiilor în vestul Statelor Unite.
Umezeala din atmosferă se condensează în cel mai micparticule precum praful și căderile pe Pământ sub formă de ploaie și zăpadă. Reducerea particulelor în timpul pandemiei ar fi putut fi responsabilă pentru scăderea precipitațiilor în februarie și martie 2020 în vestul Statelor Unite, unde a primit cu 50% mai puține precipitații comparativ cu un an normal. Înțelegerea legăturii dintre reducerea precipitațiilor și reducerea aerosolilor poate fi benefică pentru administratorii de apă.
Villarini își propune să utilizeze datele satelitare ale NASA privind vaporii de apă, precipitațiile și aerosolii, precum și un model climatic cuprinzător. Se poateCombinați condițiile atmosferice, cum ar fi umiditatea și temperatura, cu proprietățile chimice și procesele care au loc în atmosferă.Modelul va ajuta oamenii de știință să determine exact în ce măsură reduce aerosoliipentru reducerea precipitațiilor, nu pentru variabilitatea naturală a sistemului climatic.
"Acest proiect va ajutapentru a înțelege modul în care COVID-19 afectează mediul", concluzioneazăCluj-Napoca.
Cum afectează umanitatea calitatea apei și ecosistemele din Belize
Zona de coastă a Belizei include cea mai marerecif barieră în emisfera nordică, atoli de coastă, câteva sute de recife nisipoase, mangrove, lagune de coastă și estuare. Este unul dintre cele mai biodiverse ecosisteme din Atlantic și găzduiește pești și broaște țestoase, dintre care multe sunt pe cale de dispariție.
Șapte secțiuni ale sistemului de barieră de recif din Belize sunt un habitat important pentru speciile pe cale de dispariție, inclusiv broaște țestoase marine, lamantini și crocodilul american.
Robert Griffin, profesor la Universitatea din Alabama laHuntsville, lucra la un proiect NASA pentru a studia sănătatea recifului când a început pandemia de COVID-19. „Pandemia a creat un experiment natural”, explică Griffin. Acest lucru îi va ajuta pe oamenii de știință să înțeleagă mai bine modul în care poluanții urbani afectează calitatea apei și sănătatea recifelor de corali.
Griffin și echipa sa studiază modul în care scăderea turismului afectează sursele urbane și agricole de poluanți precum azotul și fosforul și calitatea apei în largul coastei Belizei.
În plus față de datele la sol, echipa foloseșteImagini Landsat pentru a evidenția modul în care pandemia afectează schimbarea utilizării terenului, care schimbă, de asemenea, cantitatea de poluanți produși și capacitatea lor de a ajunge la corpurile de apă și la ecosisteme. Omul de știință folosește, de asemenea, datele MODIS și VIIRS pentru a monitoriza calitatea apei.
Echipa lui Griffin lucrează cu guvernulOficialii belizeni vor influența dezvoltarea mediului marin de coastă în următorii cinci ani. Acest studiu poate servi drept ghid pentru planificatorii de utilizare a terenurilor, deoarece aceștia decid cum să facă față surselor urbane non-punct de poluare, cum ar fi substanțele nutritive și sedimentele care pătrund în apă și afectează sistemele recifelor de corali.
Furtuni de praf și infecție cu coronavirus
Pablo Mendes-Lazaro, profesor universitarPuerto Rico, în San Juan, studiază modul în care mediul ar putea afecta răspândirea noului coronavirus care cauzează COVID-19. Mai exact, vrea să știe dacă praful african sezonier care călătorește în Caraibe în fiecare an între mai și august va avea un impact semnificativ asupra sănătății și mortalității asociate cu virusul.
Praful african călătorește din deșertul Sahara peste Oceanul Atlantic până în Puerto Rico și Caraibe. Microorganismele din particulele de praf pot fi asociate cu boli infecțioase.
Mendez-Lazaro și echipa sa lucrează cu epidemiologi și mulți alți specialiști pentru a înțelege mai bine cum afectează praful african sănătatea publică.
Echipa folosește VIIRS pentru a măsura aerosoliîn atmosferă ca un proxy pentru norii de praf care ajung în Caraibe și MODIS și Sistemul de monitorizare atmosferică Copernicus al ESA pentru caracterizarea aerosolilor.
Mendes-Lazaro lucrează îndeaproape cu ministerulSănătate Puerto Rico, biroul Serviciului Național de Meteorologie din San Juan și împreună cu medici și pacienți pentru a aduna informații despre persoanele care au contractat boli respiratorii din cauza expunerii la praful din Africa.
Vremea, calitatea aerului și COVID-19
Julia Gel, profesor la Universitatea din Texas laDallas al Laboratorului de propulsie cu jet al NASA din Pasadena, California, împreună cu alți angajați, dorește să afle ce factori de mediu ar putea afecta al doilea val de COVID-19 și să determine cât de încrezători pot fi oamenii de știință în aceste descoperiri.
Echipa ei interdisciplinară studiază dacătemperatura aerului la suprafață și umiditatea pe rata de transmitere a coronavirusului și, dacă da, cum se produce acest proces. De asemenea, ajută la identificarea unei legături potențiale între aerosoli și severitatea și mortalitatea bolii.
Gel și personalul ei folosesc datele meteo,primit de la sonda cu infraroșu atmosferic de pe satelitul Aqua și de la sonda cu infraroșu transversală pe satelitul Suomi NPP. Echipa va primi date despre aerosoli de la un spectroradiometru poligonal și MODIS și va folosi algoritmi de învățare automată și analize avansate pentru a urmări dinamica răspândirii virusului și rata mortalității sale în spațiu și timp.
În special, echipa ei folosește geometriealgoritmi de învățare profundă combinate cu analiza datelor topologice. Acest lucru permite urmărirea modelelor de transmisie ale COVID-19, care se datorează, de exemplu, diferitelor caracteristici ale populației. Este vorba despre vârstă, sex, etnie și venit, precum și despre factori de mediu. Instrumentele avansate permit echipei să ia în considerare factorii care nu sunt disponibili cu abordările tradiționale bazate pe proximitatea geografică.
Julia Gel se angajează să ofere un puternicun instrument software care va ajuta la prezicerea evoluției sezoniere a COVID-19 la scară regională și globală, cuantificând în același timp o gamă largă de incertitudini asociate.
Citește și
SUA a aprobat cel mai mic reactor nuclear din lume
Simularea a arătat cum ar arăta materia întunecată
Oamenii de știință au aflat de ce copiii sunt cei mai periculoși purtători de COVID-19