Технология Skydweller возникла в результате развития швейцарского проекта самолетов на солнечных батареях Solar
Aeronava va fi complet electrică, echipată cu204 metri pătrați de panouri solare, baterii de 600 kg și un sistem de rezervă pentru celule de combustibil cu hidrogen. Panourile solare sunt folosite pentru mai mult decât menținerea zborului; de asemenea, vor furniza energie sistemelor pentru dispozitive precum sistemele de camere geospațiale sau serviciile de telecomunicații.
Compania folosește piese standard pentruaviație comercială, dar majoritatea nu au fost testate dincolo de un anumit număr de ore de utilizare - cu mult mai puțin decât numărul de ore pe care Skydweller intenționează să le mențină aeronava sus, desigur. În plus, ca și în cazul altor aeronave construite folosind cea mai recentă tehnologie, nu a fost încă stabilit un sistem complet de certificare pentru acest vehicul.
Skydweller a lansat deja o campanie de testare a zboruluiîn 2020 și de atunci s-a concentrat pe instalarea și testarea tehnologiilor de sisteme autonome. Startupul adaugă că „într-un timp foarte scurt” compania va efectua teste ale unei aeronave autonome, inclusiv decolarea, zborul complet și aterizarea, iar în viitor va trece la zborurile pe termen lung.
A citi Mai departe:
Noul iOS 15: data lansării, designul iPhone și caracteristici. Spunem tot ce se știe
Un material ultra-subțire a fost realizat din grafen alb. Acesta va înlocui serverele
Vedeți o dronă de atac greu care poartă o tonă de arme