2023 - descoperire sau eșec: ce ne așteaptă în tehnologiile rusești

Grija de vânzători ca o fereastră de oportunitate

Oksana Ulyaninkova, șef al proiectelor promițătoare la

zona de securitate a informațiilor a clusterului IT al Fundației Skolkovo

În 2023, ne așteptăm la o mișcare continuă către înlocuirea importurilor și apariția de noi produse atât de la jucători maturi de pe piață, cât și de la noi echipe în domeniul securității cibernetice. 

Astfel, până la sfârșitul anului 2022 mai multenoi soluții NGFW. În plus, jucătorii ruși văd perspective în dezvoltarea de noi zone pentru ei înșiși, care au fost „eliberate” odată cu plecarea vânzătorilor occidentali și pariază pe dezvoltarea unui ecosistem de produse. Acest lucru, la rândul său, va da un impuls și creșterii tranzacțiilor de M&A în domeniul securității cibernetice în Rusia. 

În plus, este de remarcat foarte mareprobabilitatea apariției de noi dezvoltatori în domeniul securității cibernetice: integratorii văd cererea și înțeleg că acum există o șansă pentru furnizorii de IS ruși și, prin urmare, sunt gata să dezvolte afacerea cu produse și să-și aducă dezvoltările pe piață.

Criptarea post-cuantică în securitatea publică

Anton Guglya, șeful companiei care dezvoltă  soluții de securitate cibernetică bazate pe algoritmi de criptare post-cuantică QApp

Pe piața de criptografie post-cuantică, ne așteptămcreștere semnificativă a numărului de proiecte pilot. Mai mult, acest lucru se aplică în mod egal Rusiei, țărilor europene și Statelor Unite. Catalizatorul pilotării este amenințarea tot mai clară a atacurilor cibernetice cu ajutorul computerelor cuantice, interesul tot mai mare pentru tehnologie și implicarea frecventă a resurselor administrative de către aparatul de stat. De exemplu, Casa Albă, în memorandumurile sale din mai și noiembrie, a ordonat agențiilor guvernamentale americane să se pregătească pentru o tranziție pe scară largă la algoritmi post-cuantici până în mai 2023 și până în noiembrie să lanseze o strategie de evaluare a tranziției. Franța în această săptămână a folosit pentru prima dată criptarea post-cuantică pentru a transmite un mesaj diplomatic, iar în urmă cu doar câteva luni, Banca Franței a arătat compatibilitatea sistemelor sale cu criptografia post-cuantică. Sunt tot mai multe cazuri, ceea ce înseamnă că trecerea de la pilotarea în perimetre limitate la utilizarea industrială nu este departe.

O altă tendință care a fost clar vizibilă în 2022anul și, cel mai probabil, se va consolida abia în 2023, este o creștere a volumului sprijinului de stat pentru companiile din sectorul tehnologiei. Sunt disponibile o mare varietate de instrumente: programe de granturi, acceleratoare, hackathon-uri și multe altele. Acest lucru este valabil mai ales pentru reprezentanții sectorului de securitate a informațiilor, ceea ce nu este nici o coincidență - anul trecut, nouă din zece companii rusești au fost supuse atacurilor cibernetice, așa că sprijinul pentru proiecte în acest domeniu este de mare valoare.

Număr în creștere de amenințări cibernetice în sectorul bancar

Anton Yakimov, director general adjunct pentru dezvoltare tehnologică al grupului T1

Situație geopolitică, prag de intrare scăzutLumea criminalității cibernetice, un număr mare de vulnerabilități de 0 zi și un nivel scăzut de maturitate a securității informațiilor în multe companii vor contribui la creșterea numărului de amenințări cibernetice. Cel mai probabil, vom întâlni următoarele situații: 

  • Numărul de atacuri care folosesc servicii bancareTroieni pe clienții băncilor rusești. Motivul este simplu: utilizatorii vor fi forțați să descarce aplicații din surse nesigure din cauza eliminării aplicațiilor bancare oficiale rusești de pe Google Play.
  • Numărul de atacuri de tip phishing din exterior va creștefraudatorilor din cauza numărului mare de baze de date de clienți scurse de servicii online. Probabil că nu merită să ne așteptăm la o scădere a numărului de scurgeri de date cu caracter personal ale clienților serviciilor online, întrucât în ​​trimestrul curent nu am observat aplicarea activă a amenzilor companiilor ale căror date au fost scurse ca urmare a atacurilor cibernetice.
  • Atacurile masive DDoS asupra resurselor online rusești, atacurile grupurilor hacktiviste, precum și atacurile lanțului de aprovizionare asupra micilor companii IT care oferă servicii companiilor mari vor continua.

Elicopter fără pilot și noi legi pentru UAV

Nikolay Burdin, director comercial al Aeromax, o companie membră a Moscow Innovation Cluster 

Interesul pentru tehnologiile fără echipaj este în creștere în fiecare an de laan, atât de la stat, cât și de la afaceri. În septembrie a acestui an, piața UAV a fost estimată să crească la 50 de miliarde de ruble până în 2025. Acum, producătorii și operatorii au stabilit deja interacțiuni cu autoritățile de reglementare cu privire la problema permisiunii de zbor. 

Următoarea etapă va fi creșterea producției șicreșterea numărului de drone. Acest proces a coincis cu o lipsă de componente străine și o tranziție la componente interne, ceea ce face ca sarcina să fie mai ambițioasă. Producția de modele autohtone va crește și se vor forma noi cooperări. 

Printre cele mai promițătoare zoneUtilizarea sistemelor aeriene fără pilot poate include livrarea mărfurilor, sarcini agricole și monitorizarea terenului în diverse scopuri: de la monitorizarea lucrărilor de construcție până la monitorizarea stării mediului. Acest lucru necesită diferite tipuri de echipamente: elicoptere, avioane, elicoptere. Dar pentru a crește numărul de aeronave din flotă la volumul cerut de piață, trebuie să dezvoltăm producția de componente autohtone. În primul rând, este necesar să se investească în producția de motoare, avionică și sisteme de pilot automat ca domenii cheie pentru dezvoltarea industriei tehnologiei fără pilot. 

O tendință care este deja clar vizibilă esteconsolidarea controlului spațiului aerian și a mișcării dronelor, de exemplu, în unele regiuni a fost introdusă o interdicție privind lansarea UAV-urilor de către persoane private. Măsurile legislative și sistemele de contabilitate ale aeronavelor pot fi disponibile.

Acum numărul deoferte de vehicule fără pilot de la producătorii chinezi. Este important ca întreprinderile rusești să lucreze pe modele interne competitive. Pentru a face acest lucru, este necesar să înlocuiți tehnologiile străine

Anul viitor vom prezenta un civilelicopter fără pilot cu o greutate de 3 tone. Va avea caracteristici unice de zbor, tehnice și operaționale: de exemplu, va ridica până la o tonă de sarcină utilă în aer. Primele teste ale noului model sunt planificate pentru al doilea trimestru al anului 2023.

Aeromax va continua activitatea comercialăflota de elicoptere existentă în regim juridic pilot. Ne vom strădui să ne extindem prezența: în prezent oferim servicii de monitorizare a teritoriului folosind sisteme aeriene fără pilot în peste 50 de regiuni ale țării. În plus, intenționăm să lansăm un Centru de control al zborului (MCC), care este conceput pentru a asigura managementul și monitorizarea întregii flote de aeronave a companiei. 

Înlocuirea rapidă a importurilor

Alexey Sividov, director general al Avtonomika LLC, o companie membră a Clusterului de inovare din Moscova 

Tendințele sunt salvate:aceasta este dezvoltarea vehiculelor electrice care folosesc atât baterii clasice, cât și celule de combustibil cu hidrogen. Acestea vă permit să vă produceți propria energie și să nu fiți alimentat de o baterie încorporată. De asemenea, merită remarcată dezvoltarea vehiculelor fără pilot și a rețelelor inteligente de transport - sisteme inteligente speciale care gestionează eficient fluxurile de trafic pe baza unor soluții inovatoare. Conceptul de „Internetul lucrurilor” se dezvoltă activ, ceea ce permite evaluarea în timp real a situației de pe drumuri. Este deosebit de important pentru industrie ca tendințele să nu se schimbe frecvent, deoarece este mai degrabă inertă și nu poate implementa și adapta rapid noile tehnologii.

Acum, direcțiile vor fi dezvoltate în mod activ,care sunt esențiale pentru procesul de digitalizare a industriei transporturilor, precum și pentru segmente de piață care pot fi completate rapid și fără costuri de spațiu. Deci, de exemplu, se dezvoltă domeniile de înlocuire rapidă a importurilor de piese de schimb (inginerie inversă), reconstrucția lanțurilor de cooperare.

O tendință interesantă separată este remarcată în sferălocalizarea producției de produse inovatoare, care s-a dezvoltat anterior în cadrul cooperării internaționale: companiile plecate și-au părăsit tehnologiile în Rusia, păstrând astfel baza tehnologică pentru dezvoltarea independentă de noi soluții.

Putem prezice cu exactitate ceea ce avemroboții comunali fără pilot vor începe să curețe Moscova. La început, acestea vor fi operațiuni simple, de exemplu, curățarea străzilor cu ajutorul vehiculelor fără pilot. După aceea, vom începe să complicăm algoritmii în mod continuu, adaptându-ne la mediul urban și la solicitările clienților. Este planificat ca modificările să fie atât de dinamice încât efectul să fie vizibil aproape săptămânal.

Va trebui să ne îndepărtăm de modelul clasic„dronele”, adică funcționează conform unor algoritmi dați, la dezvoltarea conceptului de „curiozitate” în robotul însuși pentru a căuta și a recunoaște obiecte specifice pe parcurs. Acest lucru este similar cu principiul auto-învățarii, când algoritmii inițiali pot fi optimizați de către robotul însuși pentru răspuns situațional la obstacole dinamice, pseudo-dinamice și statice.

Intenționăm să ne testăm dronele în totalitatecondițiile meteorologice de la Moscova, pentru a crea un robot electric de curățare a trotuarelor care va ajuta în mod activ șoferul să opereze echipamentele comune. Există, de asemenea, o sarcină ambițioasă pentru 2023 - să înceapă construirea unei fabrici pentru producția în masă de vehicule utilitare electrice.

Dar, pe lângă componenta tehnologică, noiDe asemenea, este important să se lucreze cu percepția tehnologiilor UAV în mediul civil. Este important nu numai să se introducă inovații în transport, ci și să se transmită cetățenilor/potențialilor beneficiari ai unor astfel de dezvoltări toate beneficiile exploatării dronelor de pe drumurile publice din mediul urban.

Citeste mai mult:

Mormântul „moașei lui Isus” a fost dezgropat: oamenii de știință au povestit ce au găsit acolo

Astăzi, oamenii de știință de pe Pământ vor lovi asteroidul cu un impuls radio

Smartphone-uri numite pe care WhatsApp nu va mai funcționa din 2023