Oamenii de știință de la Universitatea din Reading au descoperit că iarna trecută pe zboruri comerciale între New York și
Noii sateliți vor permite în curând mai precisăurmăriți zborurile transatlantice. Această capacitate ar putea permite aeronavelor să fie mai flexibile în traseele lor de zbor pentru a urma vânturile din spate și a evita rafalele care vin. Acest lucru va ajuta sectorul aviației să reducă emisiile ieftin și rapid, fără a aștepta o descoperire tehnologică.
„Rutele transatlantice existenteîi determină să ardă mai mult combustibil și să elibereze dioxid de carbon decât au nevoie, explică Katie Wells, doctorand la Universitatea din Reading și autor principal al studiului. „În timp ce vântul este luat în considerare într-o oarecare măsură în planificarea rutei, considerații precum reducerea costurilor totale de zbor sunt acum o prioritate mai mare decât minimizarea consumului de combustibil și a poluării.”
Ajustările simple ale traseelor de zbor sunt multmai ieftin și poate beneficia imediat, cred oamenii de știință. Este urgentă reducerea emisiilor din aviație pentru a atenua impactul viitor al schimbărilor climatice.
În timpul studiului, oamenii de știință au analizat despre35.000 de zboruri în ambele sensuri între New York și Londra în perioada 1 decembrie 2019 - 29 februarie 2020. Experții au comparat consumul de combustibil al acestor zboruri cu cea mai rapidă rută care ar fi posibilă în timpul zborului cu o contabilitate mai precisă a fluxului de aer.
S-a dovedit că profitând de vânteste posibil să se reducă emisiile de dioxid de carbon cu 6,7 milioane kg în perioada de iarnă. Economiile medii de combustibil pe zbor au fost de 1,7% pentru zborurile spre vest spre New York și 2,5% pentru zborurile spre est spre Londra.
Citeste mai mult
Un număr mare de balene cenușii încep să moară de foame și să moară în Pacific
O treime dintre cei care și-au revenit din COVID-19 se întorc la spital. La fiecare opt - moare
Avortul și știința: ce se va întâmpla cu copiii care vor naște