Northern Light 428, la fel ca majoritatea celorlalte velomobile, poate fi descris ca o tricicletă înclinată cu
Pedalele 428 nu sunt conectate direct la masterroată. În schimb, sistemul de manivelă pornește generatorul, care la rândul său încarcă bateria de 48V / 10Ah pentru a alimenta motorul butucului din spate. Sistemul hibrid din această serie permite cicliștilor să genereze și să stocheze energie electrică pedalând pe un teren relativ ușor pentru a fi utilizat ulterioară atunci când urcă dealuri sau pornește.
Puterea nominală a motorului este de 1000Wați, deși poate fi limitat de electronice din cauza standardelor din diferite țări. Potrivit companiei, menținerea unei viteze de croazieră electrică de 56 km/h este disponibilă pentru persoanele cu condiție fizică medie spre bună.
Din punct de vedere al siguranței, velomobilul arecerc și capsulă de siguranță întărită în jurul șoferului, precum și zonele șifonate față și spate. Toate zonele de contact sunt deasupra înălțimii barei de protecție a altor vehicule. Carcasa este realizată în prezent din spumă de polistiren acoperită cu fibră de sticlă.
Prețurile încep de la 3.439 USD, dar va fi necesar un anumit asamblare.
Northern Light Motors este condusă dedesignerul de automobile Graham Brown - El a proiectat anterior mașini sport pentru producătorul britanic TVR, inclusiv vehiculul amfibiu unic Scamander.
Citeste mai mult:
Oamenii de știință atomici la distanță: Cum să transferați liderul industriei nucleare la munca la distanță și să protejați datele corporative
Experimentul cu ceas atomic confirmă schimbarea gravitațională la roșu
Astronomii și-au dat seama că Pământul și sistemul solar se află într-un tunel magnetic uriaș