Trei teste la sol ale unui nou motor hidrogen-oxigen pentru o rachetă super-grea au avut succes
YF-79 de 25 de tone estemotor hidrogen-oxigen cu ciclu de expansiune. Este dezvoltat pentru racheta super-grea Long March 9, destinată misiunilor în spațiul profund, cum ar fi aterizările cu echipajul pe Lună și explorarea Marte.
Teste la sol ale motorului rachetei. Foto: BAEIT
Dezvoltatorii își propun să facă din YF-79 cel mai puternic motor de rachetă de acest tip, capabil de aprindere multiplă și să alimenteze sonda de aterizare în ultima etapă.
„Changzheng-9” este în trei etaperacheta de rapel. YF-79 este motorul ultimei, a treia etapă. Un motor cu ciclu de amplificare a kerosen-oxigen de 500 de tone, YF-130, este în curs de dezvoltare și va fi utilizat în prima etapă și amplificator. Anul trecut, CASC a finalizat etapele cheie în dezvoltarea celui de-al doilea motor, YF-90, un motor cu combustie secundară hidrogen-oxigen de 220 de tone.
Anunțul dezvoltării cu succes a lunii chinezeștiProgramul a urmat imediat după încă o întârziere a misiunii NASA. Agenția spațială americană a declarat săptămâna trecută că un uragan împinge misiunea Artemis -- lansarea unei rachete care va întoarce omenirea pe Lună -- până în noiembrie.
Citeste mai mult:
Catapult lansează sateliții NASA pe orbită
O furtună magnetică uriașă se apropie de Pământ
„Cicatrice” uriașă de pe suprafața Pământului, prezentată din spațiu