Oamenii de știință chinezi au dezvoltat o alternativă la un amestec de nisip și sare, care este presărat peDrumuri mici în timpul iernii.
Cercetătorii au dezvoltat săruri pe bază de acetat,care nu conțin cloruri (substanțe tradiționale folosite pentru antigivrare). Astfel de săruri sunt mult mai puțin dăunătoare pentru mediu, au un impact mai mic asupra componentelor mașinilor din oțel și a altor materiale. În plus, funcționează eficient la temperaturi scăzute.
Oamenii de știință au combinat sarea preparată de acetat de sodiu cusurfactant - dioxid de siliciu, bicarbonat de sodiu și zgură de furnal - un deșeu din funcționarea unei centrale electrice - pentru a obține o pulbere fină. Apoi au acoperit particulele de pulbere cu o soluție de polimer, formând microcapsule minuscule. La pregătirea amestecului de asfalt, oamenii de știință au înlocuit o parte din umplutura minerală cu aceste microcapsule.
Schema de fabricare a particulelor antigivrare. Imagine: Yingfei Zhao și colab., ACS Omega
Un studiu pe o bandă rutieră de testare construită la ieșirea dintr-o autostradă reală a arătat că asfaltul modificatÎn același timp, punctul de îngheț al apei scade de la 0 ° C la -21 ° C.
Analiza în laborator a arătat că o placă de pavaj de 5 cm grosime proiectată cu asfalt modificat ar elibera capsule de sare timp de 7-8 ani, păstrând drumul curat.
Citeste mai mult:
Terenul din China a fost forat la o adâncime record
Nu este vorba despre Pământ: oamenii de știință au explicat de ce sistemul solar este cel mai rar
Misterul biologiei vechi de 200 de ani a fost în sfârșit rezolvat