Să bat la oameni
În ultimii doi ani, Greenpeace lucrează la un proiect menit să introducă aer
Și cu soluțiile, totul este mai mult sau mai puțin clar: 80-90% din poluarea aerului din marile orașe rusești este asociată cu vehiculele. Și pur și simplu nu poate exista o altă modalitate de a remedia acest lucru, în afară de a conduce mai puține mașini. Dar mai trebuie oamenii să se miște cumva prin oraș? Înseamnă că trebuie să dezvoltăm alternative mai ecologice - transportul public, car sharing și infrastructura pentru biciclete. Experiența țărilor dezvoltate a arătat deja că orașele ar trebui să se îmbunătățească chiar în această direcție.
incut
Dar nu este convingerea oamenilor că este timpul să curățăm aerulatât de simplu. Ei acordă atenție acestei probleme doar atunci când aromele fabricilor și depozitelor de deșeuri devin complet insuportabile, dar multe substanțe sunt dăunătoare sănătății și în astfel de concentrații încât nu o poți mirosi. Cum poți arăta ceva care nu este vizibil cu ochiul liber? Hărțile interactive s-au dovedit a fi cel mai bun instrument.
În august 2017, Greenpeace a lansat ChemRespiră Moscova? ”, Care vizualizează datele oficiale de la stațiile Mosecomonitoring într-un mod clar și convenabil. Site-ul Mosecomonitoring a existat cu mulți ani înainte, dar părea atât de vechi, încât puțini oameni îl foloseau.
Captură de ecran a hărții „Ce respira Moscova?”
Pe de altă parte, harta Greenpeace s-a dovedit a fi foartea cerut. Cu ajutorul său, moscoviții nu numai că pot afla cât de murdar este acum aerul din zona lor, ci pot vedea și cum s-a schimbat concentrația diferitelor substanțe în ultimele săptămâni și luni. Este foarte interesant să studiezi grafice. Astfel, angajații Greenpeace au aflat că la una dintre stațiile din apropierea biroului lor (pe strada Nizhnyaya Maslovka), standardul de dioxid de azot a fost depășit în 97% din toate măsurătorile pe lună. Dar măsurătorile se iau non-stop, la fiecare 20 de minute.
Nu există cale fără voluntari
Dar Moscova este departe de singurul oraș dinRusia, a cărui locuitor este necesar să se întindă. Din păcate, alte orașe nu au astfel de sisteme avansate de monitorizare a poluării aerului, iar accesul la datele de măsurare este o problemă separată. Unele departamente le postează pe Internet, dar nu există o singură resursă oficială în care oamenii să poată vedea în mod liber rezultatele monitorizării aerului atmosferic, publicate într-o formă accesibilă, completă și promptă.
Atunci Greenpeace a decis să creeze o nouă hartă, pecare ar afișa toate obiectele care pot fi asociate cu un risc de poluare a aerului. La urma urmei, mulți oameni nici măcar nu realizează câte surse de pericol sunt în jurul lor și cât de aproape de ei trăiesc. O singură privire la o astfel de hartă poate fi suficientă pentru a-și deschide ochii și a-i împinge la acțiune. Această carte a fost numită „SOS! Aer".
Noua hartă are patru straturi principale,care poate fi activat în același timp sau combinat. Prima descrie fabrici, depozite de deșeuri, incineratoare, centrale termice și alte instalații staționare care sunt asociate cu un risc de poluare a aerului. Informațiile despre acestea se bazează pe date crowdsourced din proiectul OpenStreenMap și sunt actualizate pe baza datelor deschise de pe site-urile web ale departamentelor guvernamentale, mass-media și alte organizații cu un link către sursa originală.
O captură de ecran a SOS! Aer"
Informațiile privind obiectele staționare sunt verificate șicompletat de voluntari. Este, desigur, nerealist să susții un astfel de proiect într-o țară atât de mare ca Rusia, fără crowdsourcing. Și datorită faptului că zeci de oameni din diferite regiuni ajută deja Greenpeace, harta se poate dezvolta treptat, vor fi adăugate mai multe obiecte, informațiile despre ele vor fi clarificate și erorile vor fi corectate. Greenpeace se așteaptă ca, în timp, fiecare obiect să aibă o descriere detaliată, care poate include, de exemplu, o listă a substanțelor cu care poluează aerul și raza zonei de protecție sanitară în care nu pot fi construite clădiri rezidențiale.
Al doilea strat este asociat vehiculelor.Spre deosebire de industriile periculoase, care sunt de obicei situate departe de zonele rezidențiale, mașinile poluează întotdeauna aerul din apropierea noastră - pe fiecare stradă și în fiecare curte. Totuși, cât de mult poluează mașinile aerul depinde de cantitatea de trafic. Cu cât congestia este mai mare, cu atât riscul de poluare a aerului depășește reglementările este mai mare. Informații despre intensitatea traficului pe SOS! Air ”este actualizat în timp real pe baza serviciului global de blocaj de trafic furnizat de Mapbox.
Al treilea strat arată existentulposturi de monitorizare guvernamentale. Poluarea aerului în Rusia este măsurată de diferite departamente, dar acestea nu au fost încă de acord să creeze un portal unic în care să fie colectate informații din diferite surse. Parțial Greenpeace face acest lucru pentru ei, deși datele de măsurare în sine nu sunt afișate pe hartă - sunt prezentate în diferite formate de către diferite departamente. Dar link-urile sunt date către site-urile lor oficiale, unde puteți vedea toate informațiile pe care le-au colectat. Putem spune că sa dovedit a fi un agregator de stații de monitorizare.
Greenpeace intenționează să adauge sisteme de monitorizare a oamenilor pe hartă. Cea mai faimoasă dintre aceste rețele independente a fost creată de activiști din Chelyabinsk și Krasnoyarsk. Acum exemplul lor este urmat la Moscova.
În contact cu toată lumea
Ultimul strat al SOS!Aerul ”a devenit principala sa caracteristică. Acesta arată punctele din care oamenii se plâng de poluarea aerului. Acesta este un mare ajutor pentru persoanele care singure nu pot ajunge la autorități. Tot ce este necesar fiecărei persoane este să petreacă câteva minute pentru a indica un punct de pe hartă, pentru a selecta sursa presupusă de poluare a aerului și pentru a lăsa numele și adresa de e-mail pentru comunicare. Dar dacă există o problemă cu adevărat gravă cu poluarea aerului într-o zonă, vor exista multe astfel de plângeri și va fi dificil pentru autorități să le ignore. Se pare că oamenii își vor uni eforturile și vor obține rezultate fără să fie de acord nici măcar unul cu celălalt.
Desigur, prin crearea acestui mecanism, Greenpeacea fost inspirat din exemplul RosYama și RosZhKH. Aceste proiecte au contribuit la crearea unui număr imens de povești de succes mici, dar foarte inspirate. Fiecare reclamație va primi un curs oficial, contestațiile corespunzătoare vor fi trimise către Rospotrebnadzor. Conform legii, organismele de stat sunt obligate să răspundă la cererile cetățenilor în cadrul competențelor lor, iar Rospotrebnadzor este responsabil pentru calitatea aerului în zonele rezidențiale. Dacă cineva se plânge de poluarea aerului, agenția ar trebui să efectueze un audit. Și dacă alarma nu a fost falsă, acționează.
În general, Greenpeace a dovedit nu doar o hartă, ciîntreg serviciu. Global Mapping Hub este responsabil pentru dezvoltarea și sprijinul unor astfel de proiecte. Colegii din diferite țări sunt implicați în dezvoltarea sistemelor de informații geografice, dar această direcție a activității Greenpeace a luat naștere și a câștigat forță la Moscova, așa că avem ceva de care să ne mândrim.
Cu datele prin satelit, organizația poategăsiți imediat incendii în zone naturale folosind puncte fierbinți, urmați călătoriile flotei Greenpeace și evaluați cum pierde planeta pădurile virgine. Unii oameni cred că activiștii ecologici sunt niște luditi moderni care vor să stingă luminile din întreaga lume și să-i conducă pe toți înapoi la peșteri. Dar cu siguranță nu este vorba despre noi.