Compania britanică Arc Aero Systems a prezentat un proiect pentru un nou elicopter hibrid. Sarcina principală a proiectului este
Foto: Arc Aero Systems
Planorul este o încrucișare întreun avion, un elicopter și un autogir — o aeronavă cu aripă rotativă. Construcția complet compozită cântărește doar 1930 kg fără încărcătură. Cabina cu nouă locuri este similară cu un elicopter, dar diferă printr-o aripă principală subțire, lungă de 12,6 m, cu o pereche de elice de împingere de 2 metri în spate, precum și o aripă mare de coadă și aripioare.
Elicea superioară mare de 13 metri nu este conectatăcu un rotor de coadă. Linx P9 folosește, de asemenea, un motor electric care învârte rotorul superior suficient de rapid pentru decolare și aterizare verticală.
Diverse opțiuni interioare Linx P9. Foto: Arc Aero Systems
După decolare, elicele împingătoarelor sunt pornite și cadoar viteza crește, aripile preiau mai mult de 90% din portanță, iar rotorul superior poate fi încetinit imediat. Acest lucru reduce rezistența la rezistență și, de asemenea, elimină ridicarea asimetrică pe care o experimentează elicopterele din cauza blocării palelor. Drept urmare, Linx P9 dezvoltă o viteză maximă de croazieră de 370 km/h. Rezultate similare au fost observate cu un elicopter coaxial cu un rotor dublu Sikorsky X2.
Citeste mai mult:
O pată solară uriașă se întoarce spre Pământ. Este vizibil cu ochiul liber
Vezi cum zboară un avion fără pale. Viteza sa depășește 900 km/h
Calea Lactee este anormal de mare pentru filamentul său galactic