În China, a prezentat un compozit ceramic pentru aeronave hipersonice. Va rezista la o temperatură de 3 mii grade Celsius!

Noul material compozit bazat pe materiale ceramice și refractare va rezista la căldură

temperaturi de până la 3 mii grade Celsius. Alte detalii tehnice ale viitoarei fuziuni nu au fost încă dezvăluite. Se știe doar că, dacă structura aeronavei este acoperită cu un astfel de material, avionul va putea zbura cu viteze de până la 20 de numere Mach - mai mult de 20 mii km / oră.

Placarea este una dintre principalele probleme în proiectareaeronave hipersonice moderne. Datorită vitezei ridicate, materialul aeronavei trebuie să reziste la temperaturi extreme, inclusiv dintr-un film de plasmă care se formează la viteze ridicate de pe suprafață.

China este una dintre cele mai dezvoltate țări din lumezone de dezvoltare a aeronavelor hipersone. Recent, inginerii chinezi de la Institutul de Cercetare și Design al Aviației din Chengdu au efectuat prima etapă a testelor pe bancul combinat al motorului hipersonic TBCC - acesta poate fi utilizat pentru tehnologia de zbor hipersonic.

Recent, General Electric a prezentat un prototip al unui motor de detonare rotativ care poate accelera avioanele la viteze hipersonice.

Pe lângă General Electric, dezvoltarea motoruluipentru zboruri hipersonice, sunt implicate alte câteva companii, printre care Aerojet Rocketdyne și NASA. Cu toate acestea, nu este încă cunoscut când aceste aeronave vor apărea efectiv pe piața largă.

Până în prezent, mulți dezvoltatori de aviațiea încercat să creeze avioane hipersonice, folosind diferite forme și experimentând cu aerodinamică. Cel mai frapant exemplu este linia de pasageri supersonica Concorde, care zboara cu o viteza de pana la 1,8 mii km / h. Cu toate acestea, utilizarea aeronavelor supersonice era prea costisitoare pentru companiile aeriene.