China dezvoltă o nouă generație de trenuri „glonț” care vor călători cu o viteză de 450 km/h. Acum
Autorii noii lucrări au calculat aerodinamicacomportamentul trenurilor de mare viteză cu aripi și a constatat că un vagon cu cinci perechi de aripi mici va reduce sarcina pe șasiul trenului cu 30%. Acest lucru va crește viteza și va reduce uzura seturilor de roți, precum și alți mecanici responsabili de sarcinile de lucru.
Aripile sunt propuse a fi amplasate pe acoperișul trenului șivagoane. Înălțimea optimă de instalare este de aproximativ un metri și jumătate doi. Nu poate fi plasat mai jos din cauza turbulențelor mari din zona acoperișului trenului și nu are sens mai sus - infrastructura, de exemplu, platformele la care se oprește trenul, va interfera.
Noul proiect a avut deja critici.În opinia lor, instalarea aripilor va implica o mulțime de alte probleme, de exemplu, o creștere bruscă a zgomotului și vibrațiilor, precum și posibile interferențe cu funcționarea pantografelor - acestea sunt dispozitive care îndepărtează puterea de la cablul conductor superior de mai sus. trenul.
Dar autorii sunt încrezători că soluția lor este eficientă din punct de vedere al costurilor și chiar mai eficientă decât maglev-urile - trenurile care levitază pe o levitație magnetică. Anterior, un prototip al unui astfel de transport a fost prezentat în China.
Citeste mai mult:
Chinezii au lansat o rachetă dintr-un planor hipersonic. Anterior, nimeni nu a reușit
A apărut un gândac robot zburător. Acest design mărește forța de ridicare.
Oamenii de știință au propus să creeze o magnetosferă artificială pentru Marte