În spre deosebire de vehiculele diesel convenționale, care pot fi alimentate în câteva minute la
Bateriile Qilin se bazează pe bateriea treia generație de sistem cell-to-pack (CTP) CATL care utilizează celule cu ioni de litiu cu forme neobișnuite. Potrivit unui comunicat de presă al CATL, densitatea bateriei este de 255Wh/kg și, de asemenea, a atins o eficiență record de volum de 72%.
Foto: CATL
Plăci de răcire care erau înaintesituate deasupra elementelor prismatice, sunt acum plasate între rândurile de elemente din noua baterie. Se pare că acest lucru a dublat de patru ori zona de transfer de căldură a celulei și permite bateriei să reziste la încărcarea prelungită.
Ca rezultat, bateriile Qilin se pot încărca de la 10% la 80% în doar 10 minute, precum și pot fi pornite la cald în aproximativ cinci minute.
CATL a comparat, de asemenea, eficiența bateriilor sale Qilin cu eficiența celulelor cilindrice de tip 4680, despre care CEO-ul Tesla, Elon Musk, a vorbit în mod repetat.
Comunicatul de presă precizează că bateriile eioferă cu 13% mai multă putere decât bateria 4680. În plus, a treia generație de baterie va oferi, de asemenea, integrare cu volum mai mare, eficiență termică mai bună și viteză de încărcare mai rapidă.
Citeste mai mult:
Primele imagini ale părții subterane a lui Marte i-au surprins pe oamenii de știință
De la corp la gură: oamenii de știință au înțeles de unde provin dinții
O galaxie situată la 12 miliarde de ani-lumină de Pământ „s-a încovoiat” într-un inel Einstein