Printre principalele avantaje ale noii tehnologii, dezvoltatorii notează independența sistemului față desemnalează că
În special, noua soluție poate fi de interes pentru companiile de construcții care lucrează în mod regulatSubteran.
În timpul testului, Taisei a construit o hartă 3D a tunelurilor folosind un sistem de senzori laser.
În timpul funcționării, echipamentul nu numai că sa mișcat cu precizie în direcția corectă, dar a evitat și obstacolele emergente sau sa oprit în fața lor, scanând spațiul din jurul acestuia.
Până acum, nimeni nu a oferit o astfel de tehnologie pe piața japoneză cu un grad suficient de pregătit pentru utilizare.
Platforma de testare a fostun camion de gunoi care se deplasa prin tunel cu o viteză de 5 km / h. Prima călătorie cu un șofer la volan a fost folosită pentru a întocmi o hartă tridimensională, mașina ulterioară putând face deja în modul automat.
Citeste mai mult:
Pentru prima dată în 50 de ani, rușii vor vedea o eclipsă inelară: unde și cum să o urmărească
Oamenii de știință au prezentat un microscop care vă permite să vedeți cele mai mici structuri celulare
Animalul a prins viață după 24 de mii de ani de hibernare în permafrostul siberian