Aceasta înseamnă că toate cele șapte linii de cale ferată și o linie de tramvai emit zero emisii.
Tokyu, care are 3.855 de angajați, esteprimul operator feroviar din Japonia care a reușit să implementeze o astfel de soluție. Compania notează că reducerea emisiilor de dioxid de carbon este echivalentă cu emisiile medii anuale a 56.000 de case japoneze.
Această decizie este foarte importantă pentru toată Japonia, țara fiind al șaselea cel mai mare emițător de carbon. Guvernul și-a stabilit acum obiectivul de a atinge neutralitatea carbonului până în 2050.
Ryo Takagi, profesor la Universitatea Kogakuin șispecialistul în sisteme feroviare electrice consideră că următoarea decizie importantă ar trebui să fie trecerea de la trenurile diesel la liniile alimentate cu hidrogen. De asemenea, este necesar să se înlocuiască mașinile care consumă gaz cu altele electrice.
Potrivit Institutului pentru Politica Energetică Durabilă, doar aproximativ 20% din energia electrică a Japoniei provine din surse regenerabile.
Citeste mai mult:
A fost vânat de secole: ce știm despre planeta Vulcan de lângă Soare
Astronomii au găsit o planetă în apropierea Pământului: are o orbită foarte ciudată
Dualitate inexplicabilă găsită în fizica particulelor elementare: la ce va duce