Nova Poshta a organizat o zi pentru jurnalişti pentru a arăta tehnologiile la care încă lucrează (majoritatea dintre ele
Sucursală mobilă a Poștă nouă într-un container
Am scris deja despre acest nou produs - mobilOficiu poștal nou într-un container de marfă. Se potrivește într-un container BDF standard pe care compania îl folosește deja. Timpul de implementare al acestui departament este de 5-10 minute, productivitatea este de 10.000 de colete pe lună. Este relativ ușor de încărcat pe un camion, de mutat și de rulat/desfăcut. Se înțelege că astfel de filiale pot funcționa ca temporare (de exemplu, în cazul reparațiilor la sucursală), precum și crearea de filiale temporare în timpul festivalurilor, concertelor sau evenimentelor. Există și opțiunea de utilizare a acestuia în zonele de stațiune (de coastă sau de munte), unde prezența lui nu este necesară pe tot parcursul anului.
</ img>
</ img>
</ img>
</ img>
Videoclip care demonstrează implementarea sucursalelor mobile:
Și așa este transportat.Apropo, pe baza containerului BDF, Novaya Poshta plănuiește să-și creeze nu numai propriile filiale, ci și un depozit mobil complet automatizat (mai multe despre cele mai jos) sau o stație automată de sortare a coletelor folosind roboți de depozit.
Poshtomat Roboks pentru primirea coletelor
Cu toții suntem deja obișnuiți cu terminalele de colete antivandaldulapuri cu celule pentru primirea colete fără intervenție umană, acum Nova Poshta se pregătește nu doar să emită, ci și să primească colete fără intervenție umană. În acest scop, a fost creată o mașină specială de coletărie cu capacitatea de a determina greutatea și dimensiunile coletului și apoi de a calcula costul transportului. Totul se poate face, inclusiv plata, în aplicația Nova Poshta. Mașina de coletărie a fost dezvoltată de Kapelou și vă permite să plasați 176 de dulapuri pentru colete într-o suprafață de 2 metri pătrați.
</ img>
</ img>
Mini depozit fara oameni pentru sortare automata
Același depozit automat cu ucraineanăroboți Deus Robots, creat cu participarea companiei ucrainene InterCargoTruck. De asemenea, este găzduit într-un container BDF standard, ceea ce îi permite să fie implementat rapid în medii urbane. Un astfel de depozit poate gestiona 2.000 de colete și poate sorta colete în până la 100 de direcții (se presupune că acestea vor fi terminale de sortare, după care coletele vor fi trimise destinatarului). Și acesta este un proiect separat, care nu are legătură cu mini-depoul orașului (cu o platformă pentru o dronă, un departament pentru personal, rafturi pentru colete și un oficiu poștal), care a fost arătat mai devreme. Acest tip de mini-depozit a fost creat cu participarea companiei MokAvto.
</ img>
</ img>
</ img>
</ img>
Braț robotizat Yaskawa
Potrivit managerilor de top ai Nova Poshta, un astfel de robotvă va permite să închideți ultima verigă din lanțul logistic în care este nevoie de o persoană. Costul unui astfel de robot de la compania japoneză Yaskawa variază de la 40 la 120 de mii de dolari. Compania Kapelou îl adaptează, dar software-ul pentru acest braț (modelul se numește MOTOMAN GP7, este un braț robotizat cu 6 axe de acțiune, capabil să ridice sarcini de până la 5 kilograme) este scris în interiorul Nova Poshta. Poate fi folosit în departamente pentru eliberarea coletelor sau în terminale de sortare pentru așezarea pe o linie transportoare în mișcare.
</ img>
</ img>
Videoclip cu acest braț robot în acțiune. Compania spune că aceasta este 5% din viteza sa de operare - în special pentru demonstrație.
Recunoașterea mișcărilor angajaților
New Post plănuiește să folosească tehnologiaviziune computerizată cu Intel RealSense pentru a analiza și a număra acțiunile lor. Colectarea unor astfel de date vă permite să găsiți punctele slabe din lanțul de acțiuni și să optimizați munca, al cărei scop este de a accelera livrarea și de a reduce întârzierile și costurile.
</ img>
</ img>
Receptor satelit pentru containere
Și acesta este lucrul datorită căruia toți putemurmăriți mișcarea coletului dvs. în aplicația New Mail în timp real. Modelul se numește Reach RS2 și vă permite să urmăriți containerul în care călătoresc coletele cu o precizie de până la 50 de centimetri. Această tehnologie, după cum știm cu toții, este deja utilizată pe scară largă de către Nova Poshta.
</ img>
Robot pentru livrarea automata a coletelor
În fața ta, se pare, un prototip foarte timpuriuun robot pentru livrarea automată a coletelor în sucursale. Sarcina lui este să ia un colet din celulă și să-l trimită la masa de livrare a clientului. Nu voi fi surprins dacă în câțiva ani îi vom vedea deja în sucursalele Nova Poshta, ceea ce va reduce și mai mult timpul de eliberare a coletului și va reduce factorul uman. Un astfel de robot acționează întotdeauna impecabil și nu caută celula dorită cu coletul, ci știe imediat unde se află.
</ img>
</ img>
</ img>
Demonstrație video a muncii. Până acum, se pare că Novaya Poshta este încă la începutul dezvoltării unui astfel de robot.
Cip universal pentru curieri
Și asta este complet.nu știință rachetă, ci un lucru care facilitează foarte mult munca curierilor care deservesc dulapuri pentru colete în blocurile de apartamente. Toată lumea știe că la intrarea unei clădiri rezidențiale poți intra doar cu ajutorul unui breloc NFC, iar fiecare intrare are propriul ei. Un astfel de dispozitiv vă permite să reprogramați de la distanță brelocul pentru chei pentru o perioadă scurtă de timp, suficient pentru a întreține dulapul pentru colete de la intrare și înlocuiește o grămadă de brelocuri pe care curierii sunt acum obligați să le ducă cu ei.
</ img>
</ img>
Lidar pentru măsurarea automată a dimensiunilor pachetului
Liderul, lucrând împreună cu RealSense, vă permite să determinați rapid dimensiunile coletului. Aparent, el (sau analogii săi) va sta în mini-depozitul automat pentru primirea coletelor.
</ img>
</ img>
</ img>
</ img>
Senzori și brățări pentru angajații Nova Poshta
Și aceasta este doar o tehnologie care nu a putut să nu provoace editoriggProbleme legate de supravegherea angajaților(în afaceri există termenul „sabotaj de jos”, când angajaților nu le plac acțiunile companiei față de ei). Brățările speciale (a doua dintre ele este o Mi Band obișnuită, de altfel) vă permit să urmăriți în timp real (în terminal sunt instalați senzori speciali pentru a urmări Mi Band) mișcările angajaților din terminal. Am primit un răspuns la o întrebare logică de la managerii Nova Poshta: scopul nostru este să facem munca mai confortabilă și mai eficientă. „Oamenii nu ar trebui să transpire” (citat literal) în timp ce lucrează, adică, în termeni simpli, nu ar trebui să „se grăbească” în timp ce încearcă să-și facă treaba. Un studiu al mișcărilor angajaților în interiorul terminalului ar trebui să identifice oportunitățile de optimizare a muncii (și, ca urmare, de a accelera livrarea).
</ img>
</ img>
</ img>
Scaner cu laser terminal
În cele din urmă, pe teritoriul KIT (așa-numitulKiev terminalul New Post, Și în nume înseamnă „inovator”) au trecut câțiva ani de la prima noastră vizită și este imposibil să nu observați cât de supărat a devenit (au lansat linii noi, stăpânesc spațiul de al doilea și chiar al treilea „etaj”). Pentru a accelera sortarea, se folosește un scaner laser, care determină instantaneu dimensiunea pachetelor.
</ img>
Iată cum funcționează astăzi linia de sortare a Nova Poshta în KIT:
Camere Zebra pentru a optimiza încărcarea containerelor
13 KIT rampe folosesc deja specialecamere (în a treia fotografie există o casetă albă în partea de sus) care analizează încărcarea containerului. Potrivit angajaților Nova Poshta, acestea vă permit să creșteți încărcarea containerelor cu 5-8%, ajutând la optimizarea spațiului din interiorul containerului BDF. În general, monstruozitatea tuturor structurilor din interiorul terminalului este cu adevărat impresionantă. Potrivit managerilor companiei, scopul lor este să atingă nivelul de procesare a 72.000 de colete pe oră, cu care nu orice terminal logistic din lume se poate lăuda.
</ img>
</ img>
</ img>
</ img>
Sortarea automată a pachetelor mici
Se testează în KIT (în orice caz, colete pentrubandă am văzut), un nou sistem cu sortarea automată a pachetelor mici. Fiecare astfel de robot de pe linie este format din două părți independente (cu o platformă pentru coletă) și se poate opri în fața containerului (sunt albastru) și descarcă coletul în el. În același timp, robotul, desigur, se oprește și toți roboții din spatele lui. Dar apoi prind din nou viteza.
</ img>
Cât de repede se grăbesc acești roboți pe linie poate fi văzut în videoclip:
În reziduul uscat
New Post continuă nu numai să se dezvolte, darși să investească în dezvoltarea infrastructurii (planuri pentru 2022 - 5 miliarde grivne, o sumă de neconceput). Dar ceea ce este și mai impresionant și mai plăcut este investiția constantă în proiecte IT și automatizare. Astăzi, New Post, împreună cu, de exemplu, Privatbank, este unul dintre motoarele economiei, îndeplinind o funcție vitală, deoarece logistica (mișcarea mărfurilor) este sânul vital al întregii economii. Și toate acestea, contrar speculațiilor și concepțiilor greșite, nu se fac pentru a crește ratele de livrare și a păstra angajații, ci exact opusul - pentru a face livrarea eficientă (adică, pentru a-și reduce costul) și mai rapidă. Iar automatizarea și colectarea de statistici de la dispozitivele de la încheietura mâinii angajaților companiei nu ar trebui să complice munca oamenilor (rețineți - angajații „nu ar trebui să transpire”?), ci să le facă munca mai confortabilă prin eliminarea sau reducerea cantității de muncă fără sens (inclusiv cea asociată). cu deplasarea în jurul unui terminal imens) . Totul de dragul a două lucruri - reducerea timpului de livrare și reducerea costurilor operaționale pentru livrare.
P.S.Compania nu a spus încă nimic concret despre momentul lansării tuturor acestor lucruri în general (și livrarea prin drone în special), dar până acum s-a confirmat că 4 drone PD-1 de la Ukrspetssystems sunt deja în producție. Și acestea sunt modele de producție, nu prototipuri.
Pentru cei care vor să știe mai multe
- Inside KIT: cum functioneaza cel mai avansat terminal de sortare al New Mail
- De ce New Post are nevoie de drone, roboți și mașini electrice și când vor începe să livreze colete
- New Post își lansează propria companie aeriană
- Livrarea cu drone: mit sau realitate?
- Novaya Pochta a trimis o dronă cu pachete de la Kiev la Lviv și intenționează să fie prima din Ucraina care va lansa un serviciu comercial pentru o astfel de livrare (reportaj)