Vehiculul aerian fără pilot a fost testat ca parte a licitației FVL anunțată de armata SUA în 2011.
Unul dintre ofertanți a fost ușorelicopter fără echipaj Camcopter S-100. Lungimea dispozitivului este de 3,1 m, lățimea de 1,2 m, iar diametrul rotorului este de 3,4 m. Greutatea maximă de decolare a dispozitivului este de 200 kg. Este capabil să transporte mărfuri cu o greutate de până la 50 kg și să zboare cu viteze de până la 190 km / h.
Camcopter S-100 se poate deplasa atât complet autonom cât și sub controlul operatorului. O încărcare a bateriei a dispozitivului este suficientă pentru șase ore de zbor, domeniul său maxim este de 180 km.
În timpul zborului demonstrativ, un elicopter fără pilot a livrat unităților armatei americane o marfă constând dintr-un set de muniție și medicamente. Testarea a fost considerată reușită.
O primă pentru ridicare verticală #UAV - S-100#CAMCOPTER a livrat recent provizii trupelor @USArmy, prima dată când un vehicul aerian autonom, cu decolare verticală și aterizare a trupelor armatei reumplute. pic.twitter.com/39sZ95qgA3
— Boeing Defense (@BoeingDefense) 6 aprilie 2020
Producătorii europeni de elicoptere AirbusElicopterele și Schiebel au testat sistemul MUM-T (Manned-UnManned Teaming), care permite pilotului să primească informații de la vehicule aeriene fără pilot și chiar să controleze zborul acestora.