Uită-te la autostrada pentru troleibuze în Germania

Vehiculele electrice de camion, în ciuda impactului lor pozitiv asupra mediului, au un număr destul de puternic

deficiențe. Principalul lucru este o cantitate mică de baterii și incapacitatea de a le încărca rapid pe pistă. Gama maximă de mișcare pe o singură încărcare, chiar și pentru modelele Tesla Semi, nu depășește 800 km.

Siemens, împreună cu autoritățile germane, a lansat un loc de testare cu posibilitatea de încărcare a camioanelor în timpul deplasării pe autostrada A5 între Frankfurt am Main și Darmstadt.

Testați încărcarea de noapte pe acest sitedrumul rulează din 2018, dar numai acum autoritățile germane au permis ca astfel de camioane să se deplaseze de-a lungul drumului în paralel cu mașinile obișnuite. Până la mijlocul anului 2020, numărul acestor camioane, care merg zilnic în ambele direcții, este planificat să crească la cinci.

În cazul testelor de succes, Germania poate contacta Siemens pentru a crea piese similare în alte regiuni. Compania a testat anterior aceste soluții în Suedia și Statele Unite ale Americii.