Versiunea pură a combustibililor cu apă oxigenată pentru a face lansările de satelit mai durabile

Astăzi, hidrazina este cel mai comun combustibil folosit la motoarele de bord

sateliți. Cu toate acestea, nu este doar de natură foarte energică, ci și toxică. De asemenea, este coroziv și periculos de manipulat și depozitat.

ESA (Agenția Spațială Europeană)a inițiat proiectul GRACE - Green Liquid Apogee Engine - pentru viitoarele nave spațiale. Scopul este de a evalua opțiuni de motor mai ecologice. Testele s-au încheiat cu o pornire a motorului de 60 de secunde.

Experții din proiectul GRACE au evaluat diverse opțiuniși a făcut o concluzie. Pentru o eficiență mai mare a combustibilului cu două componente, cel mai bine este să utilizați peroxid de înaltă calitate - HTP - ca oxidant. Este o versiune mult mai curată a aceleiași substanțe chimice folosite pentru decolorarea părului. Cu ajutorul unui catalizator, este împărțit în oxigen, vapori de apă și, de asemenea, în TMPDA (N,N,N’,N’-tetrametil-1,3-diaminopropan). Este folosit ca combustibil.

A fost aproape în totalitate un proiect polonez susținut de programul de stimulare a industriei poloneze ESA.

Citește și

Fizicienii au creat un analog al unei găuri negre și au confirmat teoria lui Hawking. Unde duce?

Avortul și știința: ce se va întâmpla cu copiii care vor naște

Oamenii de știință au descoperit limita de viteză în lumea cuantică