Într-un nou raport, experții solicită reducerea numărului de mașini private din orașe.Peste tot în lume, lor
Cercetătorii au spus că în viitorul orașuluiar trebui să fie concepute astfel încât să reducă numărul de autoturisme private și să încurajeze mersul pe jos, cu bicicleta. Cercetătorii susțin că transportul public ar trebui să fie conceput ca mijloc principal de transport pentru călătorii lungi, iar mașinile ar trebui utilizate numai în situații de urgență sau ocazii speciale.
În raport, cercetătorii au creat un model matematic de utilizare a mașinii într-un oraș în care locuitorii au folosit fie un vehicul individual, fie transportul public zilnic.Costurile estimate au fost legate de durata călătoriilor, deoarece acesta este principalul factoratunci când decideți cum să vă deplasați.
Drept urmare, autorii au concluzionat că în câteva decenii, orașele cu 40 sau 50 de milioane de locuitori vor fiÎn acest caz, va exista un nivel maxim de congestie pe drumuri și va fi necesară o infrastructură suplimentară, cum ar fi bulevarde, poduri și parcări, pentru a găzdui acest număr de mașini.În astfel de condiții, timpul obișnuit de călătorie va crește.
Ei au propus împărțirea oamenilor în grupuri: un grup poate folosi o mașină timp de o săptămână, iar al doilea nu poate, după șapte zile - invers.Această metodă ajută la reducerea timpului mediu de navetă cu 25%.
Autorii au analizat, de asemenea, experiența mai multormegalopole, care au introdus reguli de reducere a traficului pe drumuri și au ajuns la concluzia că încurajarea oamenilor să utilizeze moduri de transport alternative funcționează bine, în astfel de condiții o mașină privată devine mai puțin atractivă. De asemenea, este important să faceți transportul public mai rapid, mai fiabil, mai sigur și mai confortabil.
Citeste mai mult
Cea mai mare cometă din istorie zboară spre centrul sistemului solar: este aproape o planetă
Noile programe proiectează orașe gratuit, fără a afecta natura
Oamenii de știință au învățat să identifice de la distanță semnele vieții