Bheru Lal Salvi și Sudhakar Jindal de la Departamentul de Inginerie Mecanică, Agricolă și Tehnologică
Biodiesel nou din ulei de neemare o vâscozitate și o densitate mai mari decât motorina convențională derivată din petrol. Are o densitate energetică sau o putere calorică mai mică. Cu toate acestea, biodieselul neem amestecat cu motorină petrochimică de până la 20% în volum produce un produs cu o vâscozitate foarte apropiată de cea a motorinei convenționale, ceea ce îl face mai potrivit pentru utilizarea în motoarele cu ardere internă.
Bioprodusul mixt a avut un efect redus asupra specificuluieficiența consumului de frână. Cu toate acestea, acest lucru a redus fumul și a dus, de asemenea, la emisii mai mici de dioxid de carbon. Aceștia sunt doi factori importanți la alegerea biodieselului în locul motorinei petrochimice. În special, analiza dioxidului de carbon generat arată că utilizarea a 20% biodiesel neem de biodiesel a dus la economii de peste 0,14 kg de emisii de dioxid de carbon per kilowatt-oră de energie generată. Astfel, biodieselul neem are potențialul de a deveni un combustibil verde.
Citește și
Vedeți ISS care zboară între Jupiter și Saturn
Cel mai strălucitor blazar strălucește pe Pământ. Ce înseamnă acest lucru pentru planetă?
„Studiul a eșuat”: testerii Sputnik V nu vor mai primi placebo