Oamenii de știință germani au efectuat un studiu independent menit să determine eficacitatea
În acest sens, cercetătorii cred căeste necesar să accelerați procesul de echipare a senzorilor Tesla în mașinile altor producători. Dificultatea acestui proces se datorează faptului că funcționalitatea pilotului automat Tesla în Europa își are limitările datorită particularităților legislației.
Director al Centrului de Cercetare Auto laLa Duisburg, Ferdinand Dudenhoeffer a remarcat că reglementarea mașinilor convenționale nu are loc în cel mai rapid mod, în timp ce numărul de accidente pe kilometru parcurs a crescut doar în ultimii trei ani. În opinia sa, problema poate fi rezolvată la nivel global prin integrarea sistemelor de pilot automat.
Cercetătorii au calculat că, dacă toate mașinile din Germania ar avea pilotele automate ale companiei americane, acest lucru ar reduce numărul de accidente pe an de la 282 mii la doar 29 mii.