Sikorsky nu va da în judecată pentru tranzacția pierdută de 70 de miliarde de dolari pentru a înlocui 3.200 de elicoptere Apache și Black Hawk

Bell a câștigat licitația pentru producerea tiltrotorului V-280 Valor pentru armata SUA, care are nevoie

elicopter de nouă generație Future Long RangeAvioane de asalt (FLRAA). Lockheed Martin și Boeing au depus o plângere, dar a fost respinsă. Sikorsky, o subsidiară a Lockheed Martin, a declarat că nu are de gând să meargă în instanță.

Ce este cunoscut

Biroul de Conturi al Statelor Unite (GAO) a respins plângerea, îndespre care Lockheed Martin și Boeing au susținut că elicopterul lor Defiant X era o ofertă mai potrivită și mai profitabilă pentru armata SUA. Reprezentanții Sikorsky încă cred că dezvoltarea lor este superioară soluției concurentului, dar nu intenționează să meargă în justiție.

</ img>

În schimb, Sikorsky se concentrează pe creareaeronave noi pentru armata SUA, ca parte a programului Future Attack Reconnaissance Aircraft (FARA). Testarea în zbor a primelor prototipuri este de așteptat să înceapă în anul fiscal 2024 (FY), iar dezvoltarea va continua până în FY2026. Sikorsky va continua să efectueze, de asemenea, întreținerea elicopterelor Black Hawk.

</ img>

În ceea ce privește proiectul FLAAR, acesta își propune să înlocuiască3200 de elicoptere Apache și Black Hawk. Bell va primi 1,3 miliarde de dolari pentru dezvoltarea tiltrotorului V-280 Valor și 7 miliarde de dolari pentru a începe producția la scară mică. Costul total al proiectului ar putea ajunge la 70 de miliarde de dolari.