Sud-africanii se confruntă adesea cu probleme de transport din cauza întreruperilor de curent și a furtului.
De mulți ani oamenii țăriise confruntă cu întreruperi de curent cauzate de defecțiuni la centralele electrice pe cărbune vechi și prost întreținute. Eskom, compania energetică de stat, a început să introducă în urmă cu 15 ani raționalizarea periodică a energiei electrice, care afectează și transportul feroviar.
În plus, în timpul pandemiei, a crescutnumărul de furturi de cabluri care furnizează energie electrică de-a lungul căilor. Toate acestea au avut un impact negativ asupra activității căilor ferate: potrivit autorităților locale, ponderea transportului feroviar a scăzut cu două treimi din 2013 până în 2020. În același timp, mulți pasageri suburbani trec la taxiuri mai scumpe cu rute fixe.
Prototip de tren. Imagine: AFP
Personalul universității a oferit adolescențilorîn orașul Soshanguve, la nord de capitala Pretoria, pentru a asambla un tren autonom. Folosește panouri fotovoltaice montate pe acoperiș pentru alimentare. Trenul se poate deplasa cu o viteză de 30 km/h. Iar vagonul în sine este echipat cu scaune auto și un televizor cu ecran plat pentru divertismentul pasagerilor.
Un grup de 20 de adolescenți a petrecut pe asamblaredin componența sa timp de doi ani. Acum se deplasează pe site-ul de testare de pe teritoriul Soshanguwe, dar dezvoltatorii speră că guvernul va aproba compoziția acestuia, iar analogii pot fi utilizați pentru călătorii regulate suburbane prin țară.
Citeste mai mult:
A devenit cunoscut care ceai distruge proteinele din creier
Structura veche de 7.000 de ani a descoperit că este mai veche decât piramidele egiptene și Stonehenge
Priviți primele fotografii de pe Marte pe care le-a făcut Webb: sunt literalmente orbitoare