Otto Aviation a confirmat planurile de a produce o versiune cu 19 locuri alimentată cu hidrogen a Celera 500L, numită
Celera 750L este o versiune mai lungă a modelului 500L,care este dezvoltat de compania americană. ZeroAvia a anunțat săptămâna aceasta că va integra motorul său hidrogen-electric ZA600 ca sistem de propulsie alternativ la motorul diesel Red A03 folosit în 500L.
Celera 500L cu șase locuri are un design diferitcu flux de aer laminar, despre care Otto susține că oferă o autonomie de 4.500 de mile marine la o viteză de croazieră de 391 de noduri. Compania nu a oferit mai multe detalii despre performanța prevăzută a lui 750L. Cu toate acestea, conform ZeroAvia, Celera 750L va oferi costuri de operare și mai competitive prin reducerea costurilor de întreținere a sistemului de propulsie.
În decembrie 2020, Otto a anunțat planurisă dezvolte o versiune cu emisii zero a 500L și să o lanseze până în 2027. Adică la doi ani după ce primul model Celera urmează să fie pus în funcțiune.
Citeste mai mult
Japonezii au aruncat o turbină uriașă în ocean pentru a obține energie nesfârșită din curent.
Astronomii din Japonia au descoperit o structură necunoscută în galaxie
Cercetătorii au filmat un ecosistem „ascuns” într-un râu antarctic